Il presidente del PP e candidato alla Presidenza del Governo, Alberto Núñez Feijóo, ha anticipato che ha già definito il profilo della persona che assumerebbe il portafoglio dei Trasporti se arrivasse a La Moncloa. Inoltre, ha anticipato che promuoverà immediatamente un audit integrale della rete ferroviaria e dei suoi sistemi di sicurezza, che sarà completato con una "dichiarazione di emergenza" e un piano di shock con finanziamento straordinario per eseguire gli interventi che si ritengano imprescindibili.
"Ho in mente il profilo di un buon ministro di Fomento, senza dubbio", ha indicato Feijóo durante il Desayuno Informativo di Europa Press, dove ha sottolineato che lavora da anni con un team specializzato in infrastrutture.
Alla domanda se avesse già deciso chi occuperebbe quella responsabilità, ha evitato di specificare nomi e ha rimarcato che potrà effettuare quella nomina solo in funzione di ciò che diranno le urne.
In questa linea, il leader dell'opposizione ha sottolineato l'importanza di avere un responsabile politico che domini il funzionamento del dipartimento fin dal primo giorno. "Abbiamo bisogno di un ministro o ministra di Fomento che arrivi preparato", ha ribadito, insistendo sul fatto che deve essere una persona "che sappia di cosa parla".
AUDIT DI SICUREZZA IN SETTIMANE
Durante il suo intervento, Feijóo ha dettagliato che, se accede a La Moncloa, una delle sue prime decisioni sarà ordinare un audit rapido dei sistemi di sicurezza ferroviaria, i cui risultati vuole conoscere "in settimane", nonché procedere a una ristrutturazione immediata di Adif.
La revisione comprenderà i rapporti dei macchinisti, i punti di riduzione della velocità distribuiti lungo la rete e i sistemi di sicurezza, con un'attenzione particolare al corridoio ferroviario dove si sono verificati i decessi.
Ha inoltre proposto di analizzare lo stato del sistema ERTMS e ha messo in discussione che esistano ancora corridoi ferroviari che non dispongano di questo meccanismo di protezione.
A partire dalle conclusioni di quell'audit, Feijóo ha anticipato un "piano di shock" per agire dal punto di vista di bilancio ed economico, mediante la "dichiarazione di un'emergenza" e l'approvazione nel Consiglio dei Ministri della spesa necessaria per la sua messa in atto.
"Se devo fermare una linea, la fermerò. Se devo ridurre la velocità in determinati tratti, lo farò", ha sostenuto, proponendo al tempo stesso di rivedere nel dettaglio la situazione dei corridoi di Catalogna, Andalusia e Levante.
PRIORITÀ ALLA MANUTENZIONE RISPETTO A NUOVE OPERE
Il dirigente del PP ha ribadito che la conservazione e la manutenzione delle infrastrutture ferroviarie e delle strade avranno priorità rispetto all’avvio di nuovi progetti. "Se non posso iniziare un’opera nuova, non la inizierò", ha avvertito, criticando l’attuale stato delle autostrade spagnole e assicurando di non aver mai osservato una situazione simile.
Feijóo ha ricordato che, quando assunse la Presidenza della Xunta de Galicia nel 2009, una delle sue prime decisioni fu avviare contratti di conservazione e manutenzione delle strade della durata di cinque anni, anticipando le restrizioni di bilancio che prevedeva.
Il presidente del PP ha aggiunto che la revisione includerà una "pieza separata" sulla situazione della rete ferroviaria, con particolare attenzione agli incidenti e ai guasti di sicurezza.
Nella sua esposizione, ha assicurato che i deragliamenti sono cresciuti del 212% dal 2018 e ha menzionato diversi indicatori su incidenti e guasti nel sistema ferroviario, così come previsioni che ha attribuito a un rapporto interno di Adif fino al 2030.
Analogamente, Feijóo ha chiesto una revisione dei protocolli di sicurezza e ha difeso che i massimi responsabili delle aziende e degli organismi pubblici vengano designati per la loro solidità e formazione tecnica, e non per la loro vicinanza politica.
"I dirigenti delle aziende e dei dipartimenti pubblici devono essere scelti per capacità, non per affinità politica", ha ribadito il candidato, prima di esprimere il suo sostegno ai lavoratori ferroviari e chiedere che si ascoltino i dipendenti pubblici per affrontare i problemi dell’Amministrazione.
DENUNCIA IL "BERSAGLIAMENTO CODARDO" AI LAVORATORI FERROVIARI
Inoltre, il leader 'popular' ha denunciato il "segnalamento codardo" che, a suo avviso, stanno subendo i professionisti del sistema ferroviario in Spagna, e ha assicurato che "torneranno a essere rispettati".
"Tutta la mia solidarietà con i cittadini che salgono su un treno con paura e tutto il sostegno ai lavoratori che sono a carico del sistema ferroviario. Non meritano il segnalamento codardo al quale sono sottoposti e vi garantisco che torneranno a essere rispettati", ha affermato.
Feijóo ha attaccato contro il presidente del Governo, Pedro Sánchez, di cui ha detto che "non sa dirigere una nazione", e contro il ministro dei Trasporti e della Mobilità Sostenibile, Óscar Puente, di cui ha affermato che "non sa essere ministro". In questo contesto, ha insistito nuovamente sul fatto che i dirigenti delle imprese pubbliche siano "scelti per capacità e non per affinità politica".