El presidente del PP y candidato a la Presidencia del Gobierno, Alberto Núñez Feijóo, ha avanzado que ya tiene definido el perfil de la persona que asumiría la cartera de Transportes si llega a La Moncloa. Además, ha adelantado que impulsará de inmediato una auditoría integral de la red ferroviaria y de sus sistemas de seguridad, que se completará con una “declaración de emergencia” y un plan de choque con financiación extraordinaria para ejecutar las actuaciones que se consideren imprescindibles.
“Yo tengo en la cabeza un perfil de un buen ministro de Fomento, sin duda”, ha indicado Feijóo durante el Desayuno Informativo de Europa Press, donde ha subrayado que lleva años trabajando con un equipo especializado en infraestructuras.
Al ser preguntado si ya ha decidido quién ocuparía esa responsabilidad, ha evitado concretar nombres y ha remarcado que solo podrá efectuar ese nombramiento en función de lo que arrojen las urnas.
En esta línea, el líder de la oposición ha subrayado la importancia de contar con un responsable político que domine el funcionamiento del departamento desde el primer día. “Necesitamos un ministro o ministra de Fomento que llegue aprendido”, ha recalcado, insistiendo en que debe ser una persona “que sepa de lo que habla”.
AUDITORÍA DE SEGURIDAD EN SEMANAS
Durante su intervención, Feijóo ha detallado que, si accede a la Moncloa, una de sus primeras decisiones será ordenar una auditoría rápida de los sistemas de seguridad ferroviaria, cuyos resultados quiere conocer “en semanas”, así como proceder a una reestructuración inmediata de Adif.
La revisión abarcará los partes de los maquinistas, los puntos de reducción de velocidad distribuidos por la red y los sistemas de seguridad, con especial foco en el corredor ferroviario donde se han producido las víctimas mortales.
También ha planteado analizar el estado del sistema ERTMS y ha puesto en cuestión que todavía existan corredores ferroviarios que no cuenten con este mecanismo de protección.
A partir de las conclusiones de esa auditoría, Feijóo ha avanzado un “plan de choque” para actuar desde el punto de vista presupuestario y económico, mediante la “declaración de una emergencia” y la aprobación en el Consejo de Ministros del gasto necesario para su puesta en marcha.
“Si tengo que parar una línea, la pararé. Si tengo que bajar la velocidad en determinados tramos, lo haré”, ha sostenido, al tiempo que ha propuesto revisar con detalle la situación de los corredores de Cataluña, Andalucía y Levante.
PRIORIDAD AL MANTENIMIENTO FRENTE A NUEVAS OBRAS
El dirigente del PP ha recalcado que la conservación y el mantenimiento de las infraestructuras ferroviarias y de las carreteras tendrán prioridad frente al inicio de nuevos proyectos. “Si no puedo empezar una obra nueva, no la empezaré”, ha avisado, criticando el actual estado de las autovías españolas y asegurando que nunca había observado una situación similar.
Feijóo ha rememorado que, cuando asumió la Presidencia de la Xunta de Galicia en 2009, una de sus primeras decisiones fue poner en marcha contratos de conservación y mantenimiento de carreteras con una duración de cinco años, anticipando las restricciones presupuestarias que preveía.
El presidente del PP ha añadido que la auditoría incluirá una “pieza separada” sobre la situación de la red ferroviaria, con especial atención a los accidentes y a los fallos de seguridad.
En su exposición, ha asegurado que los descarrilamientos han crecido un 212% desde 2018 y ha mencionado distintos indicadores sobre incidentes y averías en el sistema ferroviario, así como previsiones que ha atribuido a un informe interno de Adif hasta 2030.
Igualmente, Feijóo ha pedido una revisión de los protocolos de seguridad y ha defendido que los máximos responsables de las empresas y organismos públicos se designen por su solvencia y formación técnica, y no por su cercanía política.
“Los gestores de las empresas y departamentos públicos tienen que ser elegidos por capacidad, no por afinidad política”, ha reiterado el candidato, antes de expresar su respaldo a los trabajadores ferroviarios y reclamar que se escuche a los empleados públicos para abordar los problemas de la Administración.
DENUNCIA EL “SEÑALAMIENTO COBARDE” A LOS TRABAJADORES FERROVIARIOS
Asimismo, el líder ‘popular’ ha denunciado el “señalamiento cobarde” que, a su juicio, están sufriendo los profesionales del sistema ferroviario en España, y ha asegurado que “volverán a ser respetados”.
“Toda mi solidaridad con los ciudadanos que se suben a un tren con miedo y todo el apoyo a los trabajadores que están a cargo del sistema ferroviario. No merecen el señalamiento cobarde al que están siendo sometidos y les garantizo que volverán a ser respetados”, ha manifestado.
Feijóo ha arremetido contra el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, de quien ha dicho que “no sabe dirigir una nación”, y contra el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, de quien ha afirmado que “no sabe ser ministro”. En este contexto, ha vuelto a insistir en que los gestores de las empresas públicas sean “elegidos por capacidad y no por afinidad política”.