Associação de Adamuz insiste na necessidade do Defensor de Vítimas, mas adverte que deve ser realmente efetivo

A Associação Vítimas Descarrilamento Adamuz valoriza a criação do Defensor de Vítimas, mas exige que tenha recursos, independência e eficácia real.

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O presidente da Associação Víctimas Descarrilamiento Adamuz, Mario Samper, recebeu nesta terça-feira com “cautela” a aprovação no Conselho de Ministros da figura do Defensor de Vítimas de Acidentes de Transporte Coletivo. Embora tenha sublinhado que é “necessária”, ele destacou que “tem que ser um escritório efetivo; se não, não servirá para nada” e que será “o caminho” o que determinar “se responde às necessidades das vítimas”.

Em declarações à Europa Press depois de se conhecer a referência do Conselho de Ministros, Samper detalhou que a implementação deste organismo se originou a partir de uma proposta apresentada pelo ministro de Economia, Comércio e Empresa, Carlos Cuerpo, durante uma reunião realizada na semana passada.

A associação teve um papel ativo na elaboração da iniciativa. “Nos levaram um documento e nos pediram que com base na nossa experiência lhes comentássemos que implementações poderíamos fazer nesse documento e o que poderia ser necessário. Trabalhamos intensamente durante 24 horas. Na segunda-feira nos telefonaram e nos disseram que todas as nossas contribuições tinham sido incluídas e que hoje seria levado ao Conselho de Ministros para sua aprovação”, explicou.

Diante da implementação desta nova figura, Samper se mostrou novamente “cauteloso” e enfatizou que “fazendo o caminho se verá se esta figura realmente responde às necessidades das vítimas ou não”. Ele lembrou, nesse sentido, que o escritório de atendimento criado após o sinistro ferroviário de Angrois “não funcionou absolutamente nada”.

“Se vai mudar a dinâmica daquele escritório, então veremos bem-vinda, logicamente. Precisa, de qualquer forma, porque esta figura não existiu até agora e nós estivemos com uma indefensibilidade tremenda. Tomara que possa funcionar. Tem que ser um escritório efetivo; se não, não servirá para nada”, comentou.

Entre as contribuições feitas pelo coletivo, Samper destacou “a necessidade de dotá-la de alguns recursos humanos, econômicos e técnicos”, assim como que a pessoa que assumir o cargo “tenha uma independência absoluta do Governo e uma margem de atuação ampla e que possa ter a capacidade para falar e solicitar documentação de todos os diversos agentes que estão em torno dos distintos meios de transporte”.

Reunião com Feijóo e Pacto de Estado

Por outro lado, o porta-voz da associação indicou que continuam à espera de ser chamados pelo presidente do Governo, Pedro Sánchez, com o fim de avançar na proposta de um Pacto de Estado pelo transporte ferroviário, tal como foi levantado durante o encontro com o vice-presidente. "Entendemos que as agendas neste período pré-eleitoral estejam saturadas, mas acreditamos que é uma situação suficientemente importante para que nos deem essa reunião", enfatizou.

Neste contexto, Samper revelou que no domingo passado mantiveram uma reunião em Málaga com o presidente do Partido Popular, Alberto Núñez Feijóo. Segundo o que expôs, o líder da oposição lhes apresentou seus planos de investimento e manutenção para a rede ferroviária, embora, desde a associação, recebam essas propostas "em quarentena" até que se concretizem em compromissos firmes. "Queremos participar como representantes dos cidadãos e dos 16 milhões de viajantes que utilizam o transporte de alta velocidade por ano", acrescentou.

Apoio às vítimas de Urda

Por fim, Mario Samper assinalou que a Associação Víctimas Descarrilamiento Adamuz está se empenhando no acompanhamento e no aconselhamento às pessoas afetadas pelo recente acidente de Urda (Toledo).

Tal como explicou, integrantes da diretoria da entidade fazem parte dos grupos de comunicação dos atingidos por Urda para "resolver dúvidas, facilitar-lhes documentação e colocar à sua disposição um guia de atuação elaborado a partir de sua própria experiência".