A firma espanhola analisa sua trajetória no design de malas telescópicas desde o ano 2000 até a atualidade com o modelo SH38X
A capacidade de adaptar o volume da bagagem às necessidades de cada viagem constitui um desafio da engenharia aplicada à motocicleta. Há mais de 25 anos, a SHAD participa no desenvolvimento e evolução de sistemas expansíveis, uma especialização tecnológica que marcou sua trajetória e que continua impulsionando novas soluções.
Esta história começou no ano 2000, com um projeto para a BMW F650GS monocilíndrica. O objetivo era aumentar a capacidade de carga sem comprometer as dimensões, a estabilidade nem a integração na motocicleta. A resposta foi a primeira mala lateral telescópica do mercado, capaz de variar seu volume por meio de um mecanismo acionado de dentro.
Em 2004 chegou um novo marco com o desenvolvimento das malas laterais expansíveis para a BMW R1200GS. O conceito inicial evoluiu para um sistema mais robusto e preciso, baseado em um conjunto de engrenagens. Assim nasceu o sistema Vario, com sua característica alavanca interna, que permitia ampliar ou reduzir a capacidade de forma rápida e simples. A colaboração com a BMW continuou com desenvolvimentos como o sistema regulável por rotação com mola não rígida para a K1200R/S e a última geração de malas telescópicas para a BMW R 1300 RT, acionadas por meio de correia dentada.
Após anos desenvolvendo soluções para fabricantes, a SHAD transferiu essa experiência para o mercado de acessórios. Esse conhecimento se materializou nas SH58X e SH59X, as primeiras top case do mundo reguláveis em três posições. Com uma capacidade variável de 46 a 59 litros, permitem adaptar o volume ao uso diário, às escapadas de fim de semana ou às grandes viagens. Seu design foi reconhecido com um Red Dot Award em 2017.
A SH38X representa a máxima expressão dessa evolução. Seu sistema de tensegridade dinâmica permite expandir e contrair as malas telescopicamente em questão de segundos, de forma uniforme e mantendo a máxima rigidez estrutural.
Com cerca de 195 componentes mecânicos internos e uma combinação de 15 materiais e ligas técnicas, a SH38X mantém estabilidade, estanqueidade e um comportamento ótimo mesmo em alta velocidade. Projetada, desenvolvida e produzida integralmente em Barcelona, também foi reconhecida com um Red Dot Award.
Depois de mais de duas décadas de evolução, SHAD continua investigando novos sistemas, materiais e aplicações para continuar redefinindo a relação entre design, funcionalidade e engenharia na bagagem para moto.