O segundo vice-presidente e conselheiro de Turismo, Justiça, Desregulação e Administração Local da Junta de Andalucía, Manuel Gavira, avançou que manterá encontros com distintas companhias aéreas com o fim de articular opções de transporte após o encerramento indefinido da linha de alta velocidade entre Madrid e Sevilla, consequência do acidente ferroviário registado em Urda (Toledo), no qual morreram 69 pessoas.
Em declarações à "Canal Sur Radio", recolhidas por Europa Press, Gavira detalhou que, uma vez finalizada a presença de Andalucía na Travel Marcket de Londres, a Junta "o primeiro que vai fazer é reunir-se com todo o setor turístico de Andalucía", citando a patronal CEA, a Mesa do Turismo da Costa del Sol e os operadores aéreos.
Em relação às companhias aéreas, o segundo vice-presidente e titular de Turismo sublinhou que as rotas entre Madrid e Sevilla e Madrid-Málaga não são as únicas disponíveis. "Também podemos utilizar o aeroporto de Jerez", assinalou como "alternativas a propor aos operadores aéreos" para enfrentar "o transe" do acidente de Urda, que se soma ao de Adamuz (Córdoba) e que, "segundo o próprio setor, custou mais de 1.000 milhões pela perda da ligação ferroviária com a Costa del Sol".
"Temos que propor alternativas e procurar soluções para que, durante o tempo em que permanecer encerrada a linha de alta velocidade, Andalucía tenha o menor dano possível. Há que propor alternativas e, desde logo, como Consejería estamos nisso", remarcou Gavira, que assegurou que a partir de Andalucía se trabalhará "com seriedade e honestidade" para reduzir ao máximo o "dano económico e reputacional".
Em relação com a presença andaluza na Travel Market de Londres, o responsável de Turismo insistiu em que neste tipo de feiras "não se vai para tirar uma foto. Ali vai-se para trabalhar, para ter contactos e, sobretudo, para defender os interesses do setor turístico em Andalucía". Recordou que o mercado britânico tem um peso relevante no PIB turístico andaluz, dado que 20% dos visitantes estrangeiros que a comunidade recebe provêm do Reino Unido.
"Falamos de um mercado que gasta mais dinheiro do que a média de estrangeiros que visitam a Andaluzia e pernoitam mais noites do que a média também. É preciso trabalhar muito para tentar dizer-lhes que a Andaluzia é uma terra onde têm de vir. Ali é preciso fincar uma lança em Flandres, sobretudo, para que a gente entenda que o mercado britânico tem uma relação muito especial com a Andaluzia".