El vicepresident segon i conseller de Turisme, Justícia, Desregulació i Administració Local de la Junta d’Andalusia, Manuel Gavira, ha avançat que mantindrà trobades amb diferents aerolínies amb la finalitat d’articular opcions de transport després del tancament indefinit de la línia d’alta velocitat entre Madrid i Sevilla, conseqüència de l’accident ferroviari registrat a Urda (Toledo), en què han mort 69 persones.
En declaracions a "Canal Sur Radio", recollides per Europa Press, Gavira ha detallat que, un cop finalitzada la presència d’Andalusia a la Travel Marcket de Londres, la Junta "el primer que farà és reunir-se amb tot el sector turístic d’Andalusia", citant la patronal CEA, la Mesa del Turismo de la Costa del Sol i els operadors aeris.
Pel que fa a les companyies aèries, el vicepresident segon i titular de Turisme ha subratllat que les rutes entre Madrid i Sevilla i Madrid-Màlaga no són les úniques disponibles. "També podem utilitzar l’aeroport de Jerez", ha assenyalat com a "alternatives a plantejar als operadors aeris" per afrontar "el tràngol" de l’accident d’Urda, que se suma al d’Adamuz (Córdoba) i que, "segons el mateix sector, va costar més de 1.000 milions per la pèrdua de la connexió ferroviària amb la Costa del Sol".
"Hem de plantejar alternatives i buscar solucions perquè el temps que romangui tancada la línia d’alta velocitat, Andalusia tingui el menor perjudici possible. Cal plantejar alternatives i, és clar, com a Conselleria hi estem treballant", ha remarcat Gavira, qui ha assegurat que des d’Andalusia es treballarà "amb serietat i honestedat" per reduir al màxim el "perjudici econòmic i reputacional".
Pel que fa a la presència andalusa a la Travel Market de Londres, el responsable de Turisme ha insistit que en aquest tipus de fires "no s’hi va a fer-se una foto. Allà un hi va a treballar, a tenir contactes i, sobretot, a defensar els interessos del sector turístic a Andalusia". Ha recordat que el mercat britànic té un pes rellevant en el PIB turístic andalús, atès que el 20% dels visitants estrangers que rep la comunitat procedeix del Regne Unit.
"Parlem d’un mercat que es gasta més diners que la mitjana d’estrangers que visiten Andalusia i pernocten més nits que la mitjana també. Cal treballar molt per intentar dir-los que Andalusia és una terra on han de venir. Allà cal posar una pica en Flandes, sobretot, perquè la gent entengui que el mercat britànic té una relació molt especial amb Andalusia".