A Federação Andaluza de Hotéis e Alojamentos Turísticos (Fahat) solicitou a implementação de soluções de transporte eficazes, bem como informação transparente e um calendário técnico de normalização, perante a interrupção da ligação ferroviária entre Madrid e a Andaluzia após o acidente de comboio em Urda (Toledo).
Segundo detalhou a Fahat em um comunicado, o último relatório da patronal calcula uma queda de 146.000 pernoites nos hotéis e alojamentos turísticos andaluzes analisados entre 1 de novembro e 31 de dezembro de 2026. O impacto económico associado a esta descida de atividade situa-se em 7,51 milhões de euros, quantificados a partir das receitas de alojamento que deixariam de ser obtidas. "A acessibilidade e a confiança nas ligações são fundamentais para recuperar as reservas".
A estimativa abrange os meses de novembro e dezembro e incorpora tanto o efeito do corte da linha até uma hipotética reabertura em 23 de novembro como a posterior recuperação gradual da procura. Essa data é "uma hipótese de cálculo, não um anúncio de restabelecimento do serviço".
Do total do impacto económico, 6,35 milhões de euros são atribuídos à atividade dos hotéis e 1,16 milhões a outros tipos de alojamentos turísticos incluídos na análise.
Além disso, a Fahat adverte que o efeito se estende à despesa turística associada, cuja redução é estimada em 12,31 milhões de euros no mesmo cenário. Esta quantia integra a despesa em hotéis e alojamentos turísticos, pelo que não deve ser somada aos 7,51 milhões de impacto direto nos estabelecimentos.
Impacto desigual por províncias andaluzas
Para novembro e dezembro, sob a hipótese de reabertura em 23 de novembro e uma recuperação progressiva da procura, o relatório situa a redução de pernoites nos hotéis e alojamentos turísticos analisados em 59.157 em Sevilha, 36.693 em Málaga, 20.668 em Córdoba, 14.114 em Granada, 8.835 em Cádis, 2.752 em Almeria, 1.834 em Huelva e 1.701 em Jaén.
O estudo refere-se ao conjunto de hotéis e alojamentos turísticos examinados em cada província, e não apenas às suas capitais. As variações entre territórios explicam-se pelo tamanho de cada mercado, pelo grau de dependência dos serviços ferroviários afetados e pelas alternativas de acesso consideradas no modelo.
O documento cifra em 2,17 milhões de euros a perda líquida estimada por cancelamentos, uma vez descontada a parte que poderia ser recuperada com novas reservas. Este valor está incluído nos 7,51 milhões de impacto total e não deve ser acrescentado a essa quantia. "É um resultado do modelo, não um recenseamento de anulações comunicado pelos estabelecimentos". Em consequência, a capacidade de voltar a comercializar as vagas canceladas será fundamental para conter o dano económico.
O relatório também deteta uma moderação prévia do ritmo de crescimento da procura residente em Espanha, com uma evolução distinta entre hotéis e outros alojamentos turísticos. "Trata-se de uma desaceleração do crescimento, não de uma queda geral da procura, e precede o acidente".
Recuperar reservas e confiança após a reabertura
A eventual reabertura do corredor ferroviário não implicará uma recuperação automática da procura: as reservas anuladas não são compensadas de imediato e a incerteza sobre as ligações pode adiar viagens ou desviar turistas para outros destinos concorrentes.
Por isso, o estudo incorpora também o efeito posterior enquanto se reconstruem as reservas e a confiança no transporte. O modelo calcula em 640.000 euros a repercussão económica da possível deterioração de imagem e de confiança sobre a atividade de hotéis e alojamentos turísticos, montante que já está incluído nos 7,51 milhões. Esta avaliação refere-se à menor procura de alojamento, não a uma perda de valor da marca Andalucía.
Assim, o risco assinalado centra-se na confiança nas ligações e na facilidade para organizar a viagem, e não na segurança dos hotéis, dos alojamentos turísticos nem da estadia em Andalucía. Neste contexto, a recuperação de reservas e de confiança passa por dispor de soluções de transporte eficazes e de informação coordenada.
Nesta linha, Fahat pediu um plano de transporte alternativo com capacidade suficiente para absorver a procura de viajantes, com horários definidos e itinerários claros. Além disso, pediu informação periódica e coordenada sobre o andamento das obras e sobre as condições para o restabelecimento do serviço ferroviário. "A recuperação das reservas precisa de ligações fiáveis que permitam organizar a viagem com confiança". Além disso, "a informação e a promoção podem contribuir para essa recuperação, mas não substituem as soluções de transporte".
Do mesmo modo, a federação sublinha que "facilitar a chegada dos visitantes é essencial para a atividade dos hotéis e alojamentos turísticos e para a imagem da Andalucía como destino".
A Fahat expressou o seu profundo pesar pelas vítimas do acidente ferroviário de Urda e transmitiu as suas condolências aos familiares e próximos, assim como o seu apoio às pessoas feridas e afetadas. O setor quis também reconhecer o trabalho dos serviços de emergência, do pessoal sanitário, dos profissionais ferroviários e de todas as pessoas que participaram no atendimento às vítimas.