El Gobierno contempla situar en la presidencia de Adif la primera respuesta política a la tragedia ferroviaria de Urda. Según publica ABC este domingo, el Ejecutivo tiene decidido el relevo de Luis Pedro Marco de la Peña y está valorando el momento de comunicarlo para contener el desgaste de Óscar Puente y Pedro Sánchez.
La información, que cita fuentes gubernamentales, señala que la salida del ministro de Transportes continúa descartada por ahora, tanto mediante una dimisión como a través de un cese. En ese escenario, el relevo del máximo responsable del administrador ferroviario permitiría al Gobierno presentar una decisión sobre responsabilidades sin modificar la composición del Ejecutivo.
ABC sitúa así el foco en una cuestión pendiente desde el accidente: hasta dónde llegarán las medidas políticas anunciadas por Sánchez y cuándo se concretarán. El diario sostiene que, en el caso del presidente de Adif, la discusión se concentra ya en el calendario.
Un relevo pendiente de fecha para aliviar la presión sobre Puente
Según las fuentes consultadas por ABC, Moncloa y Transportes están calculando el momento más conveniente para anunciar la sustitución de Marco de la Peña. «Aún no», es la respuesta que recoge el periódico sobre la ejecución de ese movimiento.
La operación tendría, de acuerdo con la información de Guirado, una finalidad política: ofrecer una respuesta a la exigencia de responsabilidades por Urda y evitar que la presión siga ascendiendo hacia el ministro y el presidente del Gobierno.
El accidente, con un balance provisional de 69 fallecidos, ha colocado bajo un intenso escrutinio la gestión ferroviaria y la continuidad de sus principales responsables. Según ABC, la sucesión de las tragedias de Urda y Adamuz en nueve meses explica que el Ejecutivo esté estudiando qué relevos acometer, con qué alcance y en qué momento.
La eventual destitución del presidente de Adif sería una decisión política y de gestión. Por sí sola no establecería las causas del siniestro ni las responsabilidades técnicas o judiciales.
Puente expresó su confianza en Adif antes de conocerse los planes de relevo
La información sobre la posible salida de Marco de la Peña llega después de que Puente reafirmara públicamente su respaldo a las empresas ferroviarias durante su comparecencia del viernes.
«Mi confianza en Renfe y Adif es absoluta», declaró el ministro, según recuerda ABC. En esa misma intervención añadió que «nadie es infalible».
Ambas afirmaciones adquieren otra dimensión a la luz de lo publicado por el diario: mientras el respaldo público se mantiene, las fuentes gubernamentales citadas por ABC describen conversaciones sobre el relevo del presidente del administrador ferroviario.
El periódico también recoge la respuesta de Marco de la Peña cuando fue preguntado por una eventual renuncia. «Si el ministro dice que es pequeño en el proyecto que representamos, imagina yo», manifestó en una conversación informal con el periodista tras la rueda de prensa.
Quién es Luis Pedro Marco de la Peña, el presidente de Adif
Luis Pedro Marco de la Peña ocupa la presidencia de Adif y Adif Alta Velocidad desde septiembre de 2024. Según el perfil publicado por ABC, su trayectoria combina experiencia en empresas constructoras con responsabilidades en la gestión pública de infraestructuras y transportes.
Ingeniero especializado en infraestructuras, comenzó su carrera en el sector de la construcción y trabajó en compañías como Ferrovial, Amenabar, Exbasa y Balzola. En 2009 pasó a dirigir Euskal Trenbide Sarea, el gestor de infraestructuras ferroviarias del País Vasco.
Después de otra etapa en la empresa privada, fue nombrado viceconsejero de Infraestructuras y Transportes del Gobierno Vasco en 2020. Posteriormente dio el salto a la presidencia de las entidades encargadas de administrar buena parte de la infraestructura ferroviaria española.
Su posición es distinta de la que ocupa la dirección de Renfe: Adif administra infraestructuras, mientras que Renfe opera servicios de transporte. Esa separación ayuda a entender por qué las decisiones sobre ambas presidencias pueden seguir calendarios diferentes.
ABC también sitúa al presidente de Renfe bajo examen
La información del diario incluye otro nombre en las conversaciones del Ejecutivo: Álvaro Fernández Heredia, presidente de Renfe. No obstante, ABC establece una diferencia entre ambos casos y señala que su salida no se contempla con la misma inmediatez que la de Marco de la Peña.
El periódico destaca que Fernández Heredia asistió a la comparecencia del viernes, pero no intervino, y señala su ausencia de pronunciamientos públicos desde el accidente. Esa observación forma parte del análisis del diario y no equivale a una confirmación de su relevo.El escenario descrito por ABC apunta, por tanto, a una respuesta escalonada: mantener por ahora a Puente y concentrar el primer movimiento en Adif.