El president del Govern, Pedro Sánchez, ha promès arribar "fins al final" en la investigació de l'accident ferroviari d'Urda (Toledo) i ha assegurat que l'Executiu actuarà amb "total contundència" si es demostra que hi va haver negligències o fallades en els sistemes de seguretat. Durant la seva compareixença des del lloc de comandament avançat instal·lat al costat del lloc de la col·lisió, el cap de l'Executiu ha assenyalat que esclarir les causes de la tragèdia constitueix una de les principals prioritats del Govern, juntament amb l'atenció a les víctimes i els seus familiars.
"Anirem fins al final", ha afirmat Sánchez, que ha explicat que la Comissió d'Investigació d'Accidents Ferroviaris (CIAF), el Ministeri de Transports i les autoritats judicials treballen per reconstruir les circumstàncies en què es va produir el xoc entre un AVE de Renfe i un tren d'Iryo, que ha causat desenes de víctimes mortals.
El president ha insistit que, si les investigacions acrediten l'existència de negligències o deficiències en els mecanismes de seguretat, s'adoptaran les decisions corresponents. "Es prendran totes les mesures oportunes i amb total contundència", ha assegurat.
Sánchez apunta a causes diferents en els accidents d'Urda i Adamuz
La nova tragèdia ferroviària, registrada tot just nou mesos després de l'accident d'Adamuz (Còrdova), ha dut el president del Govern a pronunciar-se sobre la possible relació entre tots dos sinistres. Segons ha explicat, els primers indicis apunten que les causes dels dos accidents són diferents, encara que encara caldrà esperar les conclusions de les investigacions.
Sánchez ha defensat la necessitat de reforçar els mecanismes de seguretat del sistema ferroviari espanyol i ha vinculat les futures actuacions de l'Executiu als resultats de les indagacions que romanen obertes.
Les seves declaracions es produeixen després que el ministre de Transports, Óscar Puente, expliqués que una fallada en el sistema de seguretat LZB va obligar el centre de control d'Adif a assumir la gestió de la circulació en un tram de 63 quilòmetres en el qual hi havia sis trens.
Segons la reconstrucció oferta per Puente, el centre de control va autoritzar l'AVE accidentat a reprendre la marxa a les 8.36 hores. El comboi va recórrer aproximadament 25 quilòmetres durant els 17 minuts següents, fins a impactar per darrere contra el tren d'Iryo, que restava aturat a l'entrada d'una estació.
De moment, no s’ha determinat oficialment quines circumstàncies van provocar la col·lisió ni si les decisions adoptades durant la incidència del sistema LZB guarden una relació directa amb l’accident.
"Avui Espanya està de dol"
Durant la seva intervenció, Sánchez també ha traslladat el seu condol a les famílies de les víctimes i ha agraït la feina dels serveis d’emergència, Protecció Civil i els veïns d’Urda, que s’han mobilitzat per col·laborar en l’atenció als afectats.
"Avui Espanya està de dol", ha declarat el president, que ha recordat les conseqüències personals de la tragèdia. "Darrere de cadascuna de les persones que avui han mort hi ha vides trencades, famílies trencades", ha lamentat.
El cap de l’Executiu ha assenyalat que la primera prioritat continua sent trobar el nombre més gran possible de persones amb vida, atendre els ferits i garantir l’acompanyament psicològic i familiar dels afectats.
Sánchez s’ha desplaçat fins al lloc de l’accident acompanyat del ministre de l’Interior, Fernando Grande-Marlaska, on ha coincidit amb el president de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, que ha advertit que el balanç de morts podria continuar augmentant a mesura que avancin els treballs de rescat.