El Govern col·labora estretament amb Talgo en la recerca de socis internacionals amb els quals segellar aliances estratègiques que permetin reforçar la seva activitat i incrementar la seva capacitat de fabricació de trens, amb la meta de poder atendre totes les comandes que la companyia té actualment en cartera.
Així ho ha explicat el ministre de Transports i Mobilitat Sostenible, Óscar Puente, en una entrevista amb "Bloomberg", on es menciona la possibilitat d'una aliança amb una empresa polonesa en el marc de les converses que s'estan mantenint amb potencials nous socis.
L'Estat figura entre els principals accionistes de Talgo, després que la Societat Estatal de Participacions Industrials (SEPI) comprés a finals de 2025 un paquet equivalent al 7,9% del capital de la companyia.
L'interès de l'Executiu pel futur del fabricant ferroviari amb seu a Àlaba es recolza també en les necessitats de Renfe, l'operador públic de trens, que ha d'incorporar nou material rodant per fer front a l'augment de la demanda previst per als pròxims anys.
En aquest context, Renfe ha patit en primera persona les conseqüències de la limitada capacitat industrial de Talgo, que continua acumulant retards en l'entrega de diversos trens adquirits fa anys i que ja han suposat, per al moment, una penalització de 116 milions d'euros imposada per Renfe pel compliment dels terminis d'entrega.
Per aquest motiu, el Ministeri de Transports treballa juntament amb Talgo en la recerca d'alternatives que permetin superar aquest coll d'ampolla productiu, entre les quals figura una possible aliança amb una companyia polonesa. Fonts del Ministeri consultades per Europa Press es neguen a oferir més detalls sobre aquestes converses.
L'any passat, en plena negociació per la venda de Talgo, el fabricant polonès de trens Pesa, controlat pel fons PFR, va manifestar el seu interès a fer-se amb l'espanyola a un preu de 5 euros per acció, una proposta que finalment no va arribar a concretar-se.
No obstant això, amb anterioritat a aquest intent de compra, Pesa i Talgo ja havien subscrit un acord per analitzar fórmules de cooperació en el desenvolupament de la nova xarxa ferroviària d'alta i molt alta velocitat de Polònia.