La instal·lació que Indra desenvolupa a As Pontes (A Coruña), destinada a començar el 2027 la integració dels llançaponts de l’Exèrcit de Terra, comptarà amb capacitat per ensamblar 80 vehicles militars anuals quan assoleixi el seu ritme de treball "òptim".
En una primera fase, la factoria assumirà la integració dels Vehicles Llançaponts (VLP) de l’Exèrcit de Terra i, en els mesos posteriors, incorporarà el muntatge del Vehicle Amfibi de Combat d’Infanteria de Marina (VACIM) i, més endavant, de l’Obús Autopropulsat sobre Rodes (ATP Rodes), segons ha comunicat l’empresa.
El projecte va ser presentat aquest dimecres a As Pontes en un acte al qual van assistir el president de la Xunta, Alfonso Rueda, i el delegat del Govern a Galícia, Pedro Blanco, les intervencions dels quals van estar molt condicionades pel recent accident ferroviari d’Urda (Toledo).
El director de comunicació d’Indra, Miguel López-Quesada, va subratllar que "no serà només una fàbrica" sinó que "serà una nova capacitat estratègica" i "romandrà aquí durant dècades". Al seu torn, el conseller delegat (CEO), Josep Maria Recasens, va instar a "canviar" el sector de defensa a Espanya, en considerar que continua sent "fragmentat i petit" si es compara amb Europa, on aspira a "jugar un paper rellevant". "Això no comença avui, sinó que ja ha començat", va remarcar.
En aquest context, va rebutjar el "mantra" que "Indra ho farà tot". Va recordar que "El 8x8 és un vehicle icònic. De la totalitat, Indra és responsable del 30%. Significa que hi ha un 70% que no el fa Indra, el fa l’ecosistema nacional de defensa. Indra és un dinamitzador, un tractor al servei de les forces armades i del sector de defensa espanyol".
Recasens va emmarcar la planta d’As Pontes en el corredor nord de la companyia, al qual se sumen el corredor central, centrat en drons, i el del sud, especialitzat en radars. "Tots ells sota el mateix principi", va recalcar, al·ludint a un "ecosistema industrial, tecnològic, d’ocupació, proveïdors i universitari" que s’articula al voltant d’aquestes infraestructures.
El president de la Diputació i alcalde d'As Pontes, Valentín González Formoso, va considerar que "si es treballa així aquest país és imparable" i va advertir de la "segona onada d'inversió brutal d'Europa" en l'àmbit de la defensa. En la mateixa línia, el delegat del Govern, Pedro Blanco, va defensar que "treballar de la mà dona aquest tipus de resultats" i va sostenir que "aprofitar l'experiència acumulada suposa defensar la capacitat industrial d'As Pontes".
Blanco va traslladar, a més, l'agraïment de l'Executiu central a Indra "per la confiança dipositada a Galícia". "Galícia no fallarà, hi trobareu capacitats, experiència, professionals i tot el nostre suport", va garantir. Per la seva banda, el president de la Xunta, Alfonso Rueda, va al·ludir al procediment "complex" seguit fins ara, però va celebrar que "bé està el que bé acaba", amb una nau que ja és "realitat".
Rueda va recalcar que "Galícia té una enorme oportunitat al davant amb la indústria de defensa" i va advocar per "trencar" la percepció que "tot se l'emporta Indra". Al seu parer, "Cal un element tractor, una empresa que tingui la potència suficient per tirar de tot allò altre i fer possibles projectes viables i fiables". Va afegir que "Això és el que està fent Indra aquí i al voltant d'això hi ha d'haver tot un ecosistema que existeix a Galícia, des de petites empreses que existeixen que han aprofitat aquests anys per reconvertir-se, fan falta centres de formació que orientin cap a les noves demandes i estiguem capacitats per oferir personal".
El titular de la Xunta va sostenir que aquest enfocament "té els seus fruits ja", en referència a la iniciativa estratègica autonòmica que aspira a mobilitzar 900 milions d'euros, "fixant-se sobretot en el teixit productiu petit". Pel que fa als comptes per al 2027, va avançar que contemplen gairebé 20 milions "per a més suport tecnològic", ajuts a companyies i "més col·laboració". També va destacar que la posició geogràfica de Galícia, abans vista com a "inconvenient", es percep ara com una "enorme avantatge" per la seva proximitat als ports.
Una planta capdavantera i amb ocupació qualificada
Indra preveu que la fàbrica sigui "una de les més eficients" d'Europa, equipada amb tecnologies avançades de digitalització i intel·ligència artificial. El complex reforçarà la capacitat de lliurament de la companyia i generarà entre 70 i 120 llocs de treball directes "d'alta qualificació" a Galícia, a més dels llocs vinculats a la cadena de subministrament.
La companyia està immersa, segons indica, en el procés d’industrialització més gran de la seva història, amb un desplegament de fàbriques per tot el país, una inversió global de 200 milions i la creació de 1.000 llocs de treball industrials i 1.400 d’enginyeria. A As Pontes, Indra acaba d’adquirir els terrenys i planeja condicionar-los en un "temps rècord" per començar ben aviat la integració del Vehicle Llançaponts (VLP).
En una segona etapa, la planta assumirà també la integració dels Vehicles Amfibis de Combat d’Infanteria de Marina (VACIM) i, a partir de 2029, incorporarà els sistemes d’Artilleria Autopropulsada sobre Rodes (ATP Rodes). La previsió de la companyia passa per assolir una producció de 80 vehicles a l’any un cop estabilitzada l’activitat.
Indra invertirà 18 milions d’euros en l’adequació de les instal·lacions, que sumen 52.872 metres quadrats de superfície total i 13.730 metres quadrats construïts. El disseny preveu tres línies paral·leles de muntatge de vehicles, una àrea d’emmagatzematge interior i tallers d’electrònica per integrar els diferents sistemes a les plataformes.
A l’exterior, la planta disposarà d’una zona de pintura i proves de 5.200 metres quadrats, una pista de rodatge de gairebé 15.000 metres quadrats i una esplanada de 7.000 metres quadrats per a l’emmagatzematge de l’'stock' de vehicles.
Característiques dels vehicles militars
El llançaponts és un vehicle tàctic d’alta mobilitat, amb 10 rodes, preparat per desplegar un pont de 24 metres que permet a carros de combat, blindats i camions salvar rases i talls del terreny. En total, Indra produirà 32 sistemes VLP per a l’Exèrcit de Terra espanyol, cadascun compost per un vehicle principal i un altre d’auxiliar.
El Vehicle Amfibi de Combat d’Infanteria de Marina es basa en la plataforma SUPERAV 8x8 d’IDV, companyia del grup Leonardo. Es tracta d’una plataforma d’última generació amb casc apte per a la navegació, capaç de desembarcar 10 soldats i tres tripulants a 12 milles de la costa, fins i tot amb mala mar, i d’operar en zona de combat amb un elevat nivell de protecció. Indra lliurarà 34 unitats, tot i que les primeres es fabricaran a Itàlia abans de traslladar la producció a Espanya.
Per últim, l'Obús Autopropulsat sobre Rodes (ATP Rodes) és un vehicle de deu rodes i desplegament ràpid, equipat amb un canó de 155 mm i 52 calibres, que ofereix alta precisió i cadència de tir, amb un abast que pot superar els 56 quilòmetres. La companyia subministrarà 186 vehicles d'aquest tipus en les seves diferents versions d'obús, municionament i recuperació.