Puertos del Estado ha donat a conèixer aquest dijous, en un acte celebrat juntament amb l'Autoritat Portuària de Màlaga, la "Guia per a l'ús i aplicació de sistemes d'aeronaus no tripulades (UAS) en l'àmbit portuari". Es tracta d'un document elaborat en col·laboració amb les autoritats portuàries i amb el suport d'Ineco i Enaire, a més de les aportacions tècniques de Senasa, ITG i ITE, que fixa un marc de referència comú per afavorir la incorporació progressiva, segura i coordinada dels UAS en el sistema portuari d'interès general.
Durant l'obertura de l'esdeveniment, el secretari general de Transports Aeri i Marítim, Benito Núñez, va subratllar que "els drons ja no són un element experimental, sinó que formen part del nostre teixit productiu, amb aplicacions en àmbits com la logística, la inspecció d'infraestructures, l'agricultura, les emergències o els serveis públics".
Núñez va remarcar que aquestes aeronaus permeten plantejar solucions operatives noves, en possibilitar l'accés a zones complexes o la realització de treballs en condicions que abans suposaven majors restriccions, cosa que contribueix a reduir riscos i costos i a optimitzar l'ús de recursos disponibles.
Va insistir, a més, que l'avanç d'aquesta tecnologia ha d'assentar-se en la seguretat, en una gestió eficaç de l'espai aeri i en la compatibilitat amb altres usos aeronàutics i no aeronàutics.
El secretari general va posar en valor la coordinació assolida a Espanya per impulsar el desplegament dels UAS i va recordar que el Pla d'Acció Nacional per al Desplegament de l'U-space i la seva actualització, el Pandu+, marquen un full de ruta estructurat per continuar desenvolupant l'ús de drons al país en els pròxims anys.
Segons ha detallat Puertos del Estado en un comunicat, Enaire, gestor estatal de navegació aèria, "està sent clau en el desenvolupament de projectes europeus U-space com Uelcome, Spatio o Ensure, per possibilitar la integració segura de drons en entorns complexos mitjançant serveis digitals avançats de gestió del trànsit aeri".
D'altra banda, el president de Puertos del Estado, Gustavo Santana, va assenyalar que aquesta actuació "posa de manifest el nostre compromís amb la innovació i la millora contínua del sistema portuari d'interès general".
També va recalcar que la guia és fruit d'un procés de cooperació entre Autoritats Portuàries i organismes i entitats de l'àmbit aeronàutic i regulatori, la qual cosa "ha permès elaborar una guia pràctica, rigorosa i adaptada a les necessitats reals dels ports espanyols i al context regulatori".
De la mateixa manera, va apuntar que "aquest document constitueix un punt de partida per seguir avançant, de forma coordinada, en la incorporació dels UAS al sistema portuari".
En termes similars es va expressar el president de l'Autoritat Portuària de Màlaga, Carlos Rubio, qui va afirmar que "el llançament d'aquesta guia es produeix en un moment crític i ve a cobrir una necessària normalització de procediments, en la mesura que la demanda d'ús de drons per part de les autoritats portuàries com a mètode de control del domini públic, o d'operadors privats amb diversos fins comercials està creixent de manera molt important".
La guia, presentada en un acte en el qual també van intervenir la Direcció General d'Aviació Civil i EMSA, ofereix una perspectiva global de l'ocupació d'UAS en l'entorn portuari. En ella s'analitzen qüestions com la governança, el marc normatiu, l'operació directa per part de les Autoritats Portuàries, la gestió de les operacions de tercers, la protecció enfront d'UAS no col·laboratius, les principals aplicacions actuals i les possibles línies d'evolució futura d'aquesta tecnologia.
L'ús de drons ja s'ha estès a nombrosos ports espanyols, on s'utilitzen per a tasques de vigilància i seguretat perimetral, inspecció d'infraestructures, medicions topogràfiques, gestió d'emergències o control de la làmina d'aigua.
Aquestes utilitats han provat la seva eficàcia per reforçar la supervisió de les infraestructures, millorar la informació operativa disponible, donar suport a la gestió ambiental, incrementar la seguretat i agilitzar la resposta davant diferents escenaris operatius.
Amb aquest document, Ports de l'Estat busca facilitar la integració dels UAS en l'àmbit portuari mitjançant un marc comú que ajudi a afrontar els desafiaments regulatoris, operatius i organitzatius associats a aquestes solucions tecnològiques.
La guia neix amb la vocació d'acompanyar la transformació del sistema portuari en un context de canvi constant i de servir com a base per a futures iniciatives d'innovació i digitalització en els ports.