Quadrante s'afegeix a l'obra del primer túnel immers de Brasil, projecte de 1.150 milions

Quadrante s'incorpora al consorci que aixecarà el primer túnel immers de Brasil, una obra de 1.150 milions que millorarà la mobilitat a Santos-Guarujá.

2 minuts

fotonoticia 20260917142543 1920

fotonoticia 20260917142543 1920

Afegeix DEMÓCRATA a Google

Pregunta a FREN

Publicat

2 minuts

Més llegides

La enginyeria portuguesa Quadrante ha comunicat aquest dijous la seva entrada al consorci contractat per la Concessionària TSG, participada pel grup Mota-Engil, per oferir suport tècnic en la construcció del túnel Santos-Guarujá, a Brasil, una actuació valorada en uns 1.150 milions d'euros.

Tal com detalla la companyia en una nota de premsa, el túnel submarí es desenvoluparà mitjançant una aliança públic-privada (APP) entre el Govern federal i l'Estat de São Paulo, preveient-se la creació de 9.000 llocs de treball directes i indirectes.

Quadrante acompanyarà la concessionària durant tot el cicle del projecte, abastant la revisió del disseny, la supervisió de l'execució, la gestió d'interfícies, la planificació, el control de qualitat, la gestió documental, el BIM ('Building Information Modeling'), l'oficina de gestió de projectes i el 'reporting' executiu.

El contracte d'APP s'ha formalitzat aquest any i l'actuació es troba actualment en fase de disseny executiu, tramitació de llicències i preparació. El calendari contempla l'inici de les obres el 2027 i la seva conclusió el 2030, mentre que la posada en servei es preveu per al 2031.

El túnel Santos-Guarujá serà el primer túnel immers del país, una solució que consisteix a col·locar mòduls prefabricats de formigó sota el llit de l'Estuari de Santos. La infraestructura disposarà de sis carrils, tres per sentit, a més d'un carril bici, passos per a vianants i un espai reservat per a tren lleuger o tramvia.

Amb una longitud de 900 metres, l'obra enllaçarà els 850.000 residents dels municipis de Santos i Guarujá i, un cop entri en funcionament, permetrà millorar els desplaçaments de prop de dos milions de persones a tota l'àrea. El temps de creuament serà inferior a cinc minuts.

Actualment, l'enllaç entre ambdues vores de l'estuari es realitza mitjançant un servei de ferry que transporta al voltant de 14.000 vehicles diaris, un dels majors fluxos de trànsit del món per a una connexió d'aquestes característiques.

"La participació de Quadrante ens permet posar al servei d'aquesta infraestructura l'experiència que hem desenvolupat en projectes complexos de transport i mobilitat, contribuint a una solució amb un impacte durador en l'accessibilitat, l'eficiència logística i la qualitat de vida de les persones", ha afirmat el soci fundador i director de Desenvolupament de Negoci de Quadrante, Tiago Costa.

"Es tracta d'un projecte amb un impacte significatiu en la mobilitat i la logística de la regió i que, al mateix temps, reforça la nostra aposta per seguir creixent a Amèrica Llatina i posar al servei dels seus grans desafiaments d'infraestructura l'experiència adquirida en mercats com Espanya, Mèxic i Brasil", ha indicat, per la seva banda, el responsable per Espanya i Llatinoamèrica de Quadrante, Enric Font Piqué.

Hola, soy Fren. ¿Cómo te ayudo?