Ryanair va obtenir a Espanya uns ingressos d’1.711,3 milions d’euros durant la primera meitat del seu exercici fiscal 2027, tancat al setembre, cosa que suposa una caiguda del 2,5% respecte al mateix període de l’any anterior, en un escenari condicionat per la retallada de places als aeroports regionals arran del seu pols amb Aena per les taxes aeroportuàries.
Amb aquest volum de vendes, el mercat espanyol es va mantenir com el segon més rellevant per a l’aerolínia ‘low cost’ irlandesa, només per darrere d’Itàlia, on va assolir uns ingressos de 2.186,6 milions d’euros, un 4,2% més en comparació interanual.
En tercer lloc es va situar el Regne Unit, amb 1.489,5 milions d’euros i un increment del 6%, mentre que Irlanda va ocupar la quarta posició, amb una facturació de 540,3 milions d’euros, una lleugera davallada de l’0,6%, d’acord amb els resultats difosos per la companyia.
La contracció de la facturació a Espanya també es va deixar notar als mesos d’estiu, corresponents al seu segon trimestre fiscal —de juliol a setembre—, quan va registrar uns ingressos de 967,5 milions d’euros, un 1,6% inferiors als del mateix període de l’exercici precedent.
En l’àmbit domèstic, Ryanair va reduir en 1,2 milions les places ofertes a l’Espanya regional durant la temporada estival d’aquest any i va cancel·lar tots els seus enllaços amb origen o destinació a Astúries. Aquesta decisió se suma al milió d’assientos que ja havia retirat durant l’hivern 2025/2026.
En el conjunt del grup, l’aerolínia de baix cost va incrementar la seva facturació un 3%, fins a 10.080 milions d’euros, i va transportar 125,8 milions de passatgers, un 6% més, tot i que amb tarifes un 4% inferiors.
Pel que fa al resultat net, el benefici es va situar en 2.147 milions d’euros, un 15% menys que al primer semestre de l’exercici anterior, i la companyia va advertir que la factura del combustible s’elevarà en 2.000 milions per al 2027.