La plataforma TeHagoHueco, sorgida arran de l’accident ferroviari d’Urda (Toledo) i de les successives cancel·lacions de trens, s’ha posat en marxa per oferir sense cost una alternativa de desplaçament a qui necessita viatjar entre Madrid i Andalusia.
Es tracta d’una iniciativa ciutadana, recalquen que no funciona com una empresa, totalment gratuïta i sense ànim de lucre. No cobra comissions ni tramita pagaments, i es limita a facilitar el contacte entre passatgers que no poden fer servir el tren per les cancel·lacions i conductors que posen a disposició els seients lliures dels seus cotxes.
Els conductors tampoc obtenen beneficis econòmics, ja que l’únic desemborsament previst és el repartiment equitatiu de les despeses del trajecte, com ara combustible i peatges, quan no s’ofereix el viatge de manera gratuïta.
Des de la plataforma insisteixen que només romandrà operativa “mentre l’alta velocitat Madrid-Andalusia segueixi interrompuda i hi hagi gent que la necessiti. Després es tancarà i s’esborraran totes les dades”.
El impulsor del projecte és el jove emprenedor Nicolás Renedo, que ha treballat a Telefónica i Accenture, expert en agentic AI aplicada a banca i assegurances, i titulat del MBA Tech de la Universitat Pontifícia Comillas ICAI-Icade. Segons recull “Escudo Digital”, va desenvolupar l’eina en una sola nit.
L’ús de TeHagoHueco és senzill: la persona que condueix accedeix amb el seu compte de Google i publica el viatge indicant origen, destinació, data i hora, nombre de places disponibles, possibles parades intermèdies i una breu descripció, a més de precisar si el trajecte és totalment gratuït o si es comparteixen despeses.
Els viatgers, al seu torn, poden buscar opcions filtrant per origen, destinació, data i nombre de seients, ja sigui en un llistat o visualitzant-lo en un mapa, i s’hi apunten igualment identificant-se amb Google.
Posteriorment, conductor i passatgers acorden mitjançant un grup privat intern el lloc exacte de trobada i, si ho desitgen, poden afegir un enllaç a un grup de WhatsApp o Telegram accessible només per a les persones inscrites en aquell viatge.
Els responsables de la plataforma subratllen: “No som una empresa de transport ni una agència. No verifiquem vehicles, conductors ni passatgers més enllà de l’inici de sessió amb Google, i no som part de l’acord que assoliu entre vosaltres”, i recorden que el projecte s’ha creat “en memòria de les víctimes d’Urda”.
Altres iniciatives de cotxe compartit i suport a la xarxa AVE
Després del sinistre ferroviari també han sorgit altres propostes per facilitar alternatives de mobilitat o avantatges addicionals a qui s’ha vist afectat per la suspensió dels trens d’alta velocitat entre Madrid i el sud del país.
Entre elles hi ha BlaBlaCat, un sistema solidari de cotxe compartit entre ambdues zones impulsat per l’actriu gaditana Lourdes Llebrez i la penya andalusa "La gata" arran de l’accident d’Adamuz (Còrdova), i que s’ha tornat a activar després del que ha passat a Urda, segons va avançar prèviament "Canal Sur".
Així mateix, Waiis va comunicar aquest dimecres que permetrà localitzar trajectes en cotxe compartit que discorrin en paral·lel als corredors d’alta velocitat a Espanya i que atorgarà avantatges addicionals a qui abans feia servir el tren.
En concret, aquesta plataforma espanyola de mobilitat compartida posarà en marxa des del pròxim dilluns, 9 de novembre, una nova funció per a tots els usuaris de la seva app a Espanya. Aquesta eina identificarà de manera automàtica els desplaçaments en cotxe compartit que coincideixin amb els principals corredors ferroviaris de llarga distància i aplicarà bonificacions extraordinàries als passatgers.
Quan algú introdueix el seu punt de partida i la seva destinació, el sistema comprova si el trajecte se solapa amb algun dels grans eixos de la xarxa AVE.
Si l’usuari ja recorria abans al tren per a aquest trajecte i compleix els requisits del programa, Waiis li concedirà una "bonificació excepcional addicional" sobre els descomptes habituals de la plataforma. Així ho explica en un comunicat en què subratlla que la posada en marxa d’aquesta mesura "s’ha accelerat" després de l’accident ferroviari d’Urda.