La candidata de Frente Amplio per a les eleccions del 29N, Ada Colau, ha considerat que encarregar al vicepresident primer del Govern i ministre d’Economia, Carlos Cuerpo, la gestió de la cartera de Transports després de la dimissió d’Óscar Puente és una decisió «lògica» i «coherent», atès que es tracta d’un perfil eminentment tècnic.
A més, ha proposat frenar l’obertura de nous trams d’alta velocitat per prioritzar els recursos en la conservació de la xarxa existent. Ha subratllat que la renúncia de l’exministre de Transports després de l’accident ferroviari d’Urda (Toledo) pot influir en el comportament electoral en mostrar que «no tots són iguals» i que hi ha responsables públics que assumeixen conseqüències polítiques mentre altres «no ho fan mai», en referència a les formacions de dreta.
En una entrevista a «TVE», recollida per Europa Press, Colau ha explicat que va reaccionar de forma immediata a la dimissió de Puente per agrair-li un gest que, segons ha apuntat, altres dirigents no han tingut en situacions tràgiques, tot al·ludint a l’expresident valencià Carlos Mazón després de la dana d’octubre de 2024.
«No crec que Óscar Puente fos culpable directe en absolut d’aquest accident, però sí que tenia la responsabilitat política sobre el sistema ferroviari. Aquest no era el primer accident, era el segon en menys d’un any i per tant era necessària una resposta política», ha argumentat l’exalcaldessa de Barcelona, també.
«Marca la diferència» davant Feijóo i Abascal
Colau ha recalcat que, quan s’ocupen càrrecs de molta responsabilitat, ha de prevaldre l’interès col·lectiu per sobre de qualsevol càlcul personal i que la renúncia de Puente és imprescindible per «poder passar pàgina», «parlar de solucions per al sistema ferroviari i donar «tranquil·litat» a les víctimes de l’accident ferroviari.
Ha defensat que la marxa de l’exministre constitueix un «gest de dignitat» que cal reivindicar perquè «marca la diferència» amb els líders del PP i Vox, «que quan passen tragèdies tan terribles» no tenen «escrúpols» en «sortir immediatament a utilitzar-les electoralment». Ha esmentat de manera concreta la decisió de la formació de Santiago Abascal de mantenir els seus actes de precampanya després del sinistre i recórrer a aquestes «males pràctiques».
Per això, ha instat ambdues forces que "ja n'hi ha prou d'intentar utilitzar políticament aquest accident" i ha acusat el president del PP, Alberto Núñez Feijóo, i el líder de Vox, Santiago Abascal, d'estar plantejant per al sistema ferroviari la recepta genèrica dels "retalls".
Cossos, un nomenament de tall tècnic
En relació amb el nomenament de Cuerpo per assumir les competències de Transports, l'aspirant de Front Ampli ha detallat que li sembla una opció "lògica" atès que gairebé queden unes setmanes per a les eleccions i que resulta "coherent i comprensible" que el president del Govern, Pedro Sánchez, s'hagi decantat per un perfil tècnic com el de l'actual ministre d'Economia.
Al mateix temps, Colau ha insistit en la necessitat d'un gran pacte d'Estat perquè les forces polítiques "estiguin a l'altura" i "recuperar" el lideratge públic del sistema ferroviari, revertint, per exemple, determinades externalitzacions del manteniment. També ha reclamat reforçar la inversió en Rodalies, el mitjà de transport que utilitzen diàriament milions de persones i que, segons ha assenyalat, afronta "grandíssims problemes".
També ha advertit que una mesura elemental "potser seria frenar les noves inauguracions de nous trams" i "invertir en manteniment". "Volem que el ferrocarril arribi a totes les províncies, però potser és moment de prioritzar el manteniment", ha afegit. Ha reiterat que és partidària de mantenir el servei d'AVE entre Madrid i Catalunya, si bé ha matisat que qualsevol decisió s'ha de supeditar al criteri dels experts.
En paral·lel, la candidata de Front Ampli a la Moncloa ha admès que l'acció del Govern progressista ha estat "insuficient", atès que al Congrés està condicionada pel bloqueig de Junts, tot i que ha defensat que durant la legislatura s'han impulsat mesures beneficioses, com l'increment del salari mínim.
Huelga per l'habitatge i crítica al PSOE
Colau ha contraposat que el PSOE ha mostrat connivència amb l'"especulació immobiliària" i es limita, segons el seu parer, a gestionar la desigualtat, mentre que el seu espai polític pretén transformar de soca-rel la societat.
Així mateix, ha expressat el seu desig que la vaga sigui un "èxit" i ha assegurat que per a Feijóo aquesta aturada general en defensa del dret a l'habitatge suposa "una gran incomoditat", atès que la seva postura al Congrés ha provocat la caiguda de decrets que, per exemple, buscaven prorrogar els contractes de lloguer.
Urtasun i Delgado donen suport a l’elecció de Cuerpo
El ministre de Cultura i «número dos» de Front Ample per Barcelona, Ernest Urtasun, ha coincidit que l’elecció de Cuerpo per fer-se càrrec de Transports és lògica i ha advertit que la dimissió de Puente no es pot utilitzar per donar per tancat el debat sobre el model ferroviari.
En una entrevista a «Radiocable», recollida per Europa Press, ha reclamat que no es faci «ni una liberalització més» en el sistema ferroviari.
Per la seva banda, el cap de llista de Front Ample per Madrid, Emilio Delgado, ha reiterat a «TVE» que la sortida de Puente era una cosa «absolutament necessària» per poder abordar la «qüestió estructural» que realment preocupa la ciutadania: el model ferroviari i els problemes derivats d’anys de «retallades» i «desinversió». Ha demanat, en conseqüència, recuperar el control públic del tren a Espanya.
La coordinadora de Movimiento Sumar, Verónica Martínez Barbero, ha coincidit que la renúncia del ministre de Transports, Óscar Puente, era «un pas necessari». En declaracions als mitjans, ha subratllat la «diferència enorme» entre el que passa «quan governen les esquerres» i el que «fan les dretes».