El director general de Wizz Air Malta, Mauro Peneda, ha quitado peso a la subida media anual del 0,33% de las tasas aeroportuarias en España prevista en el DORA III para el periodo 2027-2031, subrayando que el modelo de negocio de la compañía se apoya en la reducción de costes mediante una elevada eficiencia operativa.
Peneda se ha pronunciado en estos términos este martes durante la inauguración de la nueva base de la aerolínea en Madrid, un día después del inicio de sus operaciones domésticas en Valencia, en plena fase de crecimiento y expansión de la 'low cost' en el mercado español, donde abrirá también base en Santiago de Compostela a partir de diciembre.
“Nosotros lo que hacemos como 'ultra low cost' es simplemente optimizar todos los elementos de la cadena que están bajo nuestro control, con la maximización de la utilización de nuestros activos y, con eso, ofertar el precio más barato que podamos”, ha señalado el directivo, insistiendo en que la clave pasa por exprimir al máximo los recursos propios.
Asimismo, ha apuntado que los factores macroeconómicos pueden introducir cierta volatilidad en las tarifas, aunque considera que el impacto de estos incrementos no será “material”. “No es algo que nos preocupe”, ha remachado al respecto.
En cuanto al encarecimiento del combustible, Peneda ha indicado que el transporte aéreo atraviesa una de las “crisis más importantes de los últimos años” y ha advertido de que, incluso cuando termine la guerra, la vuelta a una situación de normalidad en los precios del fuel llevará tiempo.
En estos momentos, Wizz Air dispone de una cobertura de combustible del 83% hasta abril de 2027 y, a partir de esa fecha, mantiene una protección superior al 60%, aunque sujeta a posibles ajustes.
En el mercado español, la aerolínea húngara ha puesto a la venta 15 millones de asientos durante este año, un 44% más que la capacidad que ofrecía en 2025, y prevé seguir ampliando su presencia en el país hasta 2027, con un crecimiento cercano al 20% interanual en el número de plazas.
La compañía acaba de cerrar una temporada de verano récord en España, con 3,8 millones de pasajeros transportados en vuelos con origen o destino en el país, lo que supone un incremento del 51% frente al volumen de viajeros del mismo periodo de 2025.
En la primera mitad del año, Wizz Air ha movido 8,6 millones de pasajeros y ha operado 28.000 vuelos en territorio español, consolidando su apuesta por este mercado.