CHAko presidenteak, Jorge Pueyok, beharra defendatu du gaur, Aragoiko Auzitegietako osoko bilkuran, Kontingentzien gaineko Itun bat abian jartzeko, Tranbia eta Aragoiko Trenbidea barne hartzen dituena, zeinak behartuko baitu indar politiko guztiek babesa ematera Espainiako Gobernuaren, Kongresuaren eta Senadorearen aurrean hamaika neurriz osatutako lehentasunezko sorta bat, 2026ko azaroaren 29ko hauteskunde orokorretan nork irabazten duen edozein dela ere.
2027rako Autonomia Erkidegoko aurrekontu proiektuaren osotasunari buruzko eztabaidan botoa azaltzeko txandan, CHAko bozeramaile parlamentarioak salatu du, «Aragón tren-luprekin aginduak jasanezina duela, inoiz iristen ez direnak, karpetan amaitzen diren azterlanak eta luzatzen diren inbertsioak direla».
Bere esku-hartzean, konpromiso egonkor eta egiaztagarria eskatu du: «Eginak, epeak eta aurrekontua exijitzen ditugu; herrialdeko konpromiso bat nahi dugu, denek Aragón defendatzera behartzen duen itun bat, Canfrancetik Teruelera, Hurbileko trenetik tranbiara pasatuta, eta tren hurbilgo eta ohiko trenetik».
Itunaren testuak proposatzen du Kantauriko-Erdi Haraneko Korridorea amaitzea errendimendu handiko zerbitzuekin eta bidaiari zein salgaietarako elektrifikatutako bikoiztutako biderekin, Zaragoza-Teruel eta Zaragoza-Castejón tarteetako obrak lizitaziora ateratzea eta Teruel-Sagunto azterketa informatiboa ordezkatzea azpiegitura eguneratua bermatuko duen berri batekin.
Halaber, ordutegi bat ezartzea proposatzen du Zaragoza-Teruel-Sagunto ohiko linearen erabateko berriro irekitzerako, haren elektrifikazioa, Teruel eta Madril artean noranzko bakoitzean egunero bi tren martxan jartzea, PLATEA eta aireportuarekin konektatutako salgaien trenaren aldaera bat, eta Teruelen geltoki intermodala.
Hurbileko mugikortasunari dagokionez, CHAk defendatzen du Zaragoza C1 Cercanías linearen zabalkuntza, geltokien hobekuntza, maiztasunak, ordutegiak eta material mugikorra, Huescaraino Cercanías linea bat sortzea eta Aragoiko Cercanías Plan bat onartzea, biztanleria-aukeragune nagusiak artikulatuko dituena.
Dokumentuak, halaber, hitzarmen bat eskatzen du Garraioetako Ministerioaren, Renfearen eta Aragoiko Gobernuaren artean, sistemaren kudeaketan eta erabakietan esku hartzeko; Aragoiko zerbitzu guztiak Zerbitzu Publikoaren Betebeharretara gehitzea; PLAZAra egiten duten sarbide trenbideen hobekuntza; eta Zaragoza Hegoaldeko Trenbide Biribilgunea egitea zabalera mistoan.
Bildutako jardueren artean agertzen dira Goyako tunel ferroviarioari buruzko azterlana osatzea eta jendaurrean jartzea eta abiadura handiko trenen, trenbide erregionalen eta hurbilekoen ahalmena eta maiztasunak handitzea ahalbidetzen duen alternatiba gauzatzea. Zaragozako tranbiari dagokionez, gutxieneko estatu-kofinantzaketa bat planteatzen da, % 30ekoa, ibilbide berrietarako eta 1. linearen handikuntzarako, aireportura, PLAZAra eta hiri-garapenerako garapen berrietaraino luzapena barne.
Canfranc-eko nazioarteko linea eta tren konbentzionala
Itunak Canfranc-eko nazioarteko linearen berrirekitzea ere aurreikusten du, Frantziako Gobernuaren konpromiso argi batekin, inbertsio ezinbestekoekin, Huescatik Canfranc-era bitartean zabalera europarra ezartzearekin eta maiztasunetan, ordutegietan eta Zaragoza-Huesca-Canfranc ibilbidean dauden trenetan hobekuntzekin.
Gainera, Aragoiko lerro, geltoki eta txarteldegi guztiak mantentzea eskatzen da; 2035era arteko Tren Konbentzionalaren Modernizazio Plana onartzea, urte-anitzeko finantzaketarekin; lerro konbentzional guztietako zerbitzuak berreskuratzea eta indartzea; sarearen egoerari eta mantentzeari buruzko auditoretza independente eta publikoa enkargatzea; eta segurtasunean inbertsio-plan bat zabaltzea.
Testuak, halaber, Aragoiko lurraldean zehar banatutako trenbide-enpleguaren gehikuntza eta landa-eremuan bizi direnentzat garraio publikoan lekualdatzeak doan izatea jasotzen du, astelehenetik ostiralera, ospitaleetara, hezkuntza-zentroetara edo administrazio-zentroetara jo behar dutenean.
CHA-k nahi du itun horrek ondorio praktikoak izatea: sinatzen duten indar politikoek hamaika puntuak defendatu beharko dituzte Gorte Nagusietan eta, botoarekin, horiek garatzen dituzten ekimenak babestu.
Era berean, azaroaren 29aren ostean, Madrilen dauden aragondar ordezkariek osatutako jarraipen-mahai iraunkor bat eratzea proposatzen da, ehun egunera kontuak modu publikoan emateko betebeharrarekin eta, ondoren, legealdiko urte bakoitzean behin.