PSOEko eurodiputat aragoiarrak, Rosa Serrano, aste honetako asteartean ospatu du Europa Parlamentuak Sozialistak eta Demokratak Taldearen ekimenak barneratu dituela; horiek, beste helburu batzuen artean, Pirinioetako Erdiko Zeharkaldiak finantzaketa gehiago jaso ahal izatea ahalbidetzen dute.
Serranok adierazpen horiek egin ditu Europako Garraio Batzordeak Mugarri berri Konexio Europa Mecanismoa onartu ondoren. Aragoitarrak talde sozialistan organo horretako ponente gisa jardun du, eta gogorarazi du, “Europar Batasuneko finantza-tresna estrategiko hau indartzeko lanean aritu naizela”, duela sei hilabete esan zuen bezala.
Onartutako dokumentuak aurrerapen garrantzitsuak aurkezten ditu Sozialistak eta Demokratak Taldeak (S&D) bultzatutakoak, garraio-infrastrukturei bideratutako baliabideak indartzeko eta mugaz gaindiko proiektuen gauzatzea azkartzeko, eta horietatik Espainia izango da onuradun nagusietako bat.
Aldi berean, Rosa Serrano gai horri heldu dio aste honetako asteartean Cyril Piquemalekin izandako bileran, Europako Batasuneko Frantziako enbaxadorearekin. Biak izan dira Aragoirako proiektu giltzarrietan aurrerapenak eskatu dituztenak, hala nola TCP eta Canfranc.
Eurodiputatuak azpimarratu du aurrerapauso hori “bereziki garrantzitsua dela Espainiarentzat”, Frantziara doazen tren-konexioetan metatutako atzerapenengatik. “Ezin dugu onartu mugaek izaten jarraitzea Europako tren-garraiorako itouneak. Inbertsio gehiago behar dugu, baina baita Estatu kide guztien borondate politiko irmo eta benetakoa ere Europar korridoreak osatzeko”, defendatu du.
Akordio horrekin, sozialistek gobernantza europarraren mekanismo berriak sartzea lortu dute, proiektu horien izaera loteslea indartzeko eta Estatu kide guztiek beren gauzatzearen konpromisoak errespetatuko dituztela ziurtatzeko. Zehazki, txostenak europar funtsak jasotzea baldintzatzen du Red Transeuroparreko Garraioaren (RTE-T) korridoreetako gauzatze-egintzak onartzearekin, eta baldintzatzen du MCEko lan-programen onespena, aipatutako egintza horiek aldez aurretik onartzearekin.
Testuak, halaber, Espainiarentzat konexio estrategikoak jasotzen ditu Atlantikoko eta Mediterraneoko korridoreetan, bai eta sare globaleko proiektuak ere, garrantzitsutzat jotzen direnak, hala nola Pau-Canfranc-Zaragoza eta Pirinioetako Erdiko Zeharkaldia, besteak beste.
Era berean, txostenak proposatzen du Mecanismo Conectar Europa mekanismoaren aurrekontua handitzea 91.287 milioi euroraino, Europar Batzordeak hasiera batean proposatutako 81.428 milioi euroren aldean. Kopuru horretatik, 37.961 milioi garraiorako bideratuko lirateke, 33.534 milioi energiara eta 19.788 milioi mugikortasun militarra.
Serranok bereziki nabarmendu du ituna, zeinaren bidez garraio-obren europar finantzaketa partekatua % 50etik % 60ra igo ahal izango litzatekeen, eta % 70era arte proiektu mugaz gaindikoen kasuan, gizarte sozialistek negoziazioen mendean defendatutako helburu zentraletako bat.
"Lortu dugu Europar Batzordearen proposamena hobetzea eta baliabide gehiagorekin bultzatzea mugaz gaindiko tarteen gauzatzea, zeinak proiektu europarraren erdigunean baitaude. Espainia bereziki onuradun izango da mekanismo berri honetatik, zeinak proiektu estrategikoak bultzatzeko aukera emango baitu, gure konekzioak Europako gainerako herrialdeekin hobetzeko eta mugikortasun iraunkorrago eta lehiakorrago baterantz aurrera egiteko", Serranoak amaitu du.