LATAM Airlines taldeak 441 milioi dolarreko (392,3 milioi euro inguruko) etekin garbia lortu zuen 2026ko hirugarren hiruhilekoan, eta horrek esan nahi du 16,3%ko aurrerapena dagoela aurreko urteko aldi beraren aldean, bidaiarien zein kargaren eskaeraren portaera onari esker, konpainiak ostegun honetan jakinarazi zuenez.
Uztaila eta iraila bitartean, 4.567 milioi dolarreko (4.862 milioi euroko) diru-sarrera operatiboak izan ziren, urte arteko tasan %18,4 gehiago; eta doitutako EBITDA 1.095 milioi dolarrera iritsi zen (974 milioi euro).
Doitutako emaitza operatiboak 573 milioi dolarrera igo ziren (509 milioi euro), eta horrek 12,5%ko marjina operatiboa ekarri zuen; marjina hori, aurreko ekitaldiko aldi berean erregistratutako %18,1etik behera geratu zen.
Zifra horiek erregaiaren kostuak izandako gorakada bortitzak markatutako testuinguru batean lortu ziren; erregaiaren batez besteko prezioa %52,1 garestiagoa izan zen aurreko urtearen aldean, eta kostuetan eragin gehigarria sortu zuen, 520 milioi dolarreko inguruarekin (462 milioi euro).
Presio hori gorabehera, taldeak bere elkarreko ahalmena %7,7 handitu zuen hiruhilekoan, urte artekoan, eta batez besteko okupazioa %83,7an mantendu zuen.
Latam-eko zuzendari finantzarioak, Ricardo Bottas-ek, azpimarratu zuen negozio-ereduaren indarrak, helmuga-sarearen zabaltasunak eta posizio finantzarioak lagundu dutela kostuen igoera eusten.
Aurreskarien goranzko berrikuspena eta aurrerapena bidaiarietan eta kargan
Emaitza horien argitan, hegazkin konpainiak 2026 osoerako aurreikuspenak gorantz berrikusi zituen. Latam-ek diru-sarreren estimazioa igo du 17.600 eta 17.800 milioi dolarren arteko tartera (15.657 eta 15.835 milioi euro), eta doitutako Ebitda 3.900 eta 4.050 milioi dolar artekoa aurreikusten du (3.469 eta 3.603 milioi euro), laugarren hiruhilekoan upel bakoitzeko erregaiaren prezioa 180 dolarrekoa (160 euro) izango dela suposatuta.
Negozio-arloen arabera, bidaiarien jarduerak 3.998 milioi dolar sortu zituen (3.556 milioi euro), %17,8 gehiago; trafikoaren igoerak eta bidaiari bakoitzeko unitateko diru-sarreretan %9,4ko hobekuntzak babestu zuten. Prèmium segmentuaren diru-sarrerak %23 aurreratu zuten.
Kargaren negozioan, fakturazioa %19,5 hazi zen, 483 milioi dolarrera iritsi arte (429 milioi euro), 256.000 tona salga mugitu ondoren.
LATAM Pass leialtasun programak 57 milioi bazkiderekin itxi zuen hiruhilekoa (+%9).
Irailaren 30eko itxieran, konpainiak 4.446 milioi dolarreko likidezia zuen (3.955 milioi euro), azken hamabi hilabeteetako diru-sarreren %26,4ren baliokidea, eta doitutako zorpetze ratio doitu bat 1,5 aldiz aurkeztu zuen.
Testuinguru horretan, S&P Globalek eta Fitch-ek berriki hobetu zuten taldearen kreditu-oharra 'BB'tik 'BB+'era, eta horrek jarri zituen bere bi bonu bermatuak 'BBB-' mailan, inbertsio-mailaren tartearen barruan.
LATAMen flota 390 hegazkinek osatzen zuten hiruhilekoaren amaieran, zazpi hegazkin berri iritsi ondoren: hiru A320neo, hiru A321neo eta B787-9 bat.
Gainera, urrian Latam Airlines Brasil-ek bere lehen bi Embraer E195-E2 sartu zituen, 14 unitateko eskaera oso baten parte direnak, 42 barneko ibilbideetan jarduteko 30eko azaroaren 30etik aurrera zuzenduta.
Taldeak bere ohiko "Investor Day" ospatuko du datorren abenduaren 14an New Yorken.