Tren-makinisten Sindikatuak adierazi du LZB sistemaren hutsegitea Madrid-Sevilla linearen tartean izan dela trenek "sistema ordezkatzailea"rekin zirkulatu behar izatearen jatorria, eta ohartarazi du "degradatuan lan egitea ezin dela bihurtu matxuren aurrean ohiko operazio-modu bat".
Erakundetik azpimarratu dute "oraindik goiz dela ezbehar horren arrazoiak zehazteko" abiadura handiko linean, eta bertan gutxienez 68 lagun hil dira, nahiz eta asteazken honetan zabaldutako ohar batean gertatutakoa lotzen duten "tarte horren barruan zeuden tren guztiak" eragin zituen gorabehera teknikoarekin.
"Horregatik ari zen sistema ordezkatzailearekin lanean zirkulazioarekin jarraitzeko, baldintza degradatuetan, sistema berreskuratzen zen bitartean", azaldu dute oharrean. Aldi berean, gaitzetsi dute horrelako gorabeherak "maiztasun handiagoz" erregistratzen ari direla eta azpimarratu dute: "Ezin da normalizatu jarduteko modu hori".
Sindikatuak gaineratu du hori dela "egoeretako bat" ostegun honetako greba deitzera eraman zituena, "tren-segurtasunaren egitura-aldaketan konpromisoak betetzeko".
Adierazpena asteazken honetan Renferen AVE tren batek atzetik jo ondoren gertatu da, Los Yébenes (Toledo) parean, bidean geldirik zegoen Iryoko konboi bati, eta jada bigarren tren-istripua da hildako gehien izan dituena Angroiseko ezbeharretik