Garraioetako eta Mugikortasun Jasangarriko Ministerioak, astearte honetan, azaroaren 10ean, AP-68 autobidearen emakida-aldia amaitutzat ematen du Bilbotik Zaragozara doan autobidean, 294,4 kilometroko luzerako bide bat.
Horrela, autobidearen kudeaketa, lurralde-eremu bakoitzean, Espainiako Estatuko Administrazio Orokorraren, Euskal Autonomia Erkidegoaren eta Nafarroako Foru Komunitatearen artean banatuko da.
Azaroaren 11tik aurrera, 00.00 orduan, AP-68 autobidearen estatu-titulartasuneko tartea doakoa izango da eta erabilera libre izango dute gidariek. Guztira, segmentu horrek 177 kilometro egiten ditu: 0,3 Burgosko probintzian, 119,4 Errioxako Autonomia Erkidegoan eta 57,4 Aragóneko Erkidegoan.
Ezarpenen arabera, erabaki horrek onura emango die urtero aipatutako tarteetatik ibiltzen diren bost milioi erabiltzaileren gainean, eta gutxi gorabehera 97 milioi euroko aurrezpena ekarriko du.
Era berean, Garraioek aurrerakoi egingo du tasen instalazioen desmuntaketa. Aldi berean, dagoeneko izapidetzen ari dira autobidearen Errioxako eta Aragoiko tarteak zuzenean kontserbatu eta ustiatzeko beharrezko zerbitzu-kontratuak, baita autonomia-erkidego horietan kokatutako lau zerbitzu-eremuak ere.
AP-68 autobidean hobekuntza-egintzak
Tasa askatzearekin espero da autobidean trafikoa areagotzea eta fluxuen berrantolaketak lagunduko duela errepide-segurtasuna hobetzen, pilaketak murrizten eta kutsadura gutxitzen.
Estatuko sarea, tasa ezabatzen den ondorengo eszenatoki berriari egokitzeko, Garraioek dagoeneko hasi dituzte AP-68ren konektibitatea eta iragazkortasuna indartzera bideratutako lanak, eta, halaber, N-232 eta N-124 ardatzaren funtzionaltasuna eta errepide-segurtasuna optimizatzeko esku-hartze berrien azterketa egiten ari dira; izan ere, ardatz horiek AP-68ri alternatiba ematen dioten ibilbidea osatzen dute Errioxan.
Azaroaren 11n bertan zerbitzuan jarriko dira Arrúbal, Villamediana (LR-250) eta A-12/Fuenmayor udalerri gertutik irisgarritasuna errazteko lotune berriak, bai eta azken puntu hori A-68 ibilbide berri batez AP-68rekin lotzea ere.
Era berean, Calahorran AP-68 eta N-232 arteko lotunea hobetzeko proiektua prestatzen ari da, eta kontratu bat lizitatu da zerbitzuen arloan, Aldeanuerva de Ebron lotune berri baten bidez Errioxa Behean konektibitatea hobetzeko proiektua idazteko.
Haro parean, N-126 errepidearen eta AP-68 autobidearen arteko elkargunea berritzeko obren hurrengo lizitazioa ere aurreikusita dago; bertan, egungo “T” formako elkargunea biribilgune batek ordezkatuko du.
2018az geroztik 1.200 km baino gehiago autobide kuotarik gabe
2018az geroztik, estatuko autobideetako 1.206 kilometrotan kendu egin dira bidesariak. 2018ko azaroan AP-1 Burgos-Armiñón zatia askatu zen; 2020an AP-7ko bidesariak kendu ziren, Tarragonaren eta Alacantaren artean, eta AP-4koak, Sevillaren eta Cadizen artean; eta 2021eko abuztuan AP-2 Zaragoza-El Vendrell eta AP-7 Tarragona - La Jonquera autobideak ordaintzeari utzi zioten.