El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible dona per conclòs aquest dimarts, 10 de novembre, el període concessional de l’autopista AP-68 entre Bilbao i Saragossa, una via de 294,4 quilòmetres de recorregut.
D’aquesta manera, la gestió de l’autopista passa a repartir-se, en cada àmbit territorial, entre l’Administració General de l’Estat, la Comunitat Autònoma del País Basc i la Comunitat Foral de Navarra.
A partir de l’11 de novembre, a les 00.00 hores, el tram de titularitat estatal de l’AP-68 quedarà lliure de peatge i serà d’ús gratuït per als conductors. En conjunt, aquest segment suma 177 quilòmetres: 0,3 a la província de Burgos, 119,4 a la Comunitat Autònoma de La Rioja i 57,4 a la Comunitat d’Aragó.
Segons les estimacions, aquesta decisió beneficiarà més de cinc milions d’usuaris que circulen cada any per aquests trams, amb un estalvi aproximat de 97 milions d’euros.
Així mateix, Transports durà a terme el desmuntatge progressiu de les instal·lacions de peatge. Paral·lelament, ja s’estan tramitant els contractes de serveis necessaris per assumir directament la conservació i l’explotació dels trams de La Rioja i d’Aragó de l’autopista, així com de les quatre àrees de servei situades en aquestes comunitats autònomes.
Actuacions de millora a l’autopista AP-68
Amb l’alliberament del peatge s’espera un increment del trànsit a l’autopista i una redistribució dels fluxos que contribuirà a millorar la seguretat viària, reduir la congestió i disminuir la contaminació.
Per adaptar la xarxa estatal al nou escenari després de la supressió del peatge, Transports ja ha iniciat treballs orientats a reforçar la connectivitat i la permeabilitat de l’AP-68, a més de l’estudi de noves intervencions per optimitzar la funcionalitat i la seguretat viària de l’eix N-232 i N-124, que constitueixen l’itinerari alternatiu a l’AP-68 a La Rioja.
El mateix 11 de novembre entraran en servei nous enllaços per facilitar l’accessibilitat des dels municipis propers a Arrúbal, Villamediana (LR-250) i A-12/Fuenmayor, juntament amb la connexió d’aquest darrer punt amb l’AP-68 mitjançant un tram d’A-68 de nou traçat.
De la mateixa manera, s’està elaborant el projecte per millorar l’enllaç entre l’AP-68 i la N-232 a Calahorra i s’ha licitat un contracte de serveis per redactar el projecte de millora de la connectivitat a La Rioja Baixa mitjançant un nou enllaç a Aldeanueva de Ebro.
També està prevista la propera licitació de les obres de remodelatge de la intersecció de la N-126 amb l’AP-68 a l’altura de Haro, que substituirà l’actual intersecció en «T» per una rotonda.
Més de 1.200 km d’autopistes sense peatge des del 2018
Des del 2018 s’han eliminat els peatges en 1.206 quilòmetres d’autopistes estatals. Al novembre de 2018 es va alliberar el tram de l’AP-1 Burgos-Armiñón; el 2020 es van suprimir els peatges de l’AP-7 entre Tarragona i Alacant i de l’AP-4 entre Sevilla i Cadis; i a l’agost de 2021 van deixar de ser de pagament les autopistes AP-2 Saragossa-El Vendrell i AP-7 Tarragona - La Jonquera.