Airbus-en greba mugagabea Espainian jarraitu egiten du asteazken honetan, zuzendaritza eta langileen ordezkariak aireontzi fabrikatzailearen azken gatazka laboral handienetako baten irtenbidea aurkitzeko ahaleginean. UGT, CGT eta ÚTIL deialdia mantentzen dute enpresaren azken proposamena langileek baztertu ondoren.
Greba eragin handia du Getafe, Illescas, Albacete, San Pablo eta Tablada bezalako zentro estrategikoetan, nahiz eta gatazkak Cadizko instalazioak ere iristen diren. Sindikatuek zenbait lantegitan jarraipen oso altuak komunikatu dituzte eta UGTk lehen egunean "ia osoa" izan zela ziurtatu zuen Andaluziako zentroetan.
Gatazka, gainera, fabrikatzailearentzat jarduera handiko une batean iristen da. Airbus-ek 2026ko lehen seihilekoa 33.176 milioi euroko irabaziekin, %12 gehiago, eta 2.243 milioi euroko irabazi netoarekin, 2025eko aldi beraren gainetik %47 itxi zuen. Konpainiak 351 hegazkin komertzial entregatu zituen eta ekainaren amaieran 9.222 aireontzi pilatzen zituen.
Airbus-en langileek zer eskatzen duten
Eskaerak soldata eta lan-baldintzak barne hartzen ditu. Punturik garrantzitsuenetako bat erosketa ahalmenaren berreskurapena da, langileek aurreko proposamenak nahikoa ez zirela iritzita. Airbus-ek aurrera egin du puntu honetan eta orain IPC errealean oinarritutako igoera bat planteatzen du, 2026 eta 2027 artean %5eko igoera osoa lortzeko aukera emango duen osagairen batekin. 2028 eta 2030 artean zer gertatuko den negoziatu beharrean geratzen da.
Telelana gatazkaren beste foku handietako bat izan da. Konpainiak presentzia handiagoa sustatu zuen, baina protestek Airbus atzera egitera behartu zuten eta gaur egungo eredua mantentzera, zehaztutako akordio indibidualetan aurreikusitako bi lanegun telelanen barne.
Mahai gainean daude baita oporrak, sarrera eta irteerako malgutasuna, garraio kolektiboko ibilbideak eta jantokiaren prezioa. Airbus-ek gai hauetako batzuk aztertzeko komisio espezifikoak osatzea proposatzen du, baina sindikatuek konpromiso nahiko zehatzak eskatzen dituzte eta greba deitzeko helburuak lortu ez direla uste dute.
Airbus mediku baja deskontuetan uzten du
Konpainiaren mugimendu zehatzetako bat baja dauden langileei eragiten die. Airbus-ek abuztuaren 24an Goren Auzitegiaren aurrean egindako baliogabetze eskaera aurkeztu zuen eta deskontatutako kopuruak itzultzeko konpromisoa hartu du.
Enpresa eta langileek absenteismoa kudeatzeko sistema alternatibo bat negoziatu beharko dute. UGTk jakinarazitako proposamenaren arabera, mekanismo berriak gaixotasun, istripu edo zigorrengatik sortutako absenteak ez ditu kontuan hartuko.
Avance hauetara maleratu arren, greba jarraitzen du, desadostasunak zabalagoak baitira. Deitzaileek eskatzen dute enpresako erabakiak itzuli daitezela, lege eta hitzarmen betebeharrak er respetatu daitezela eta negoziaketek konpromiso zehatzetan amaitu daitezela.
Zein eragin du Airbus-en grebak
Lehenengo efektua bere plantetan gertatzen ari da. UGTk asteartean adierazi zuen Sevillan jarduera ia geldituta geratu dela eta Andaluziako zentroetan jarraipena "ia osoa" dela kalifikatu zuen.
Hori ez da esan nahi Airbus-en munduko produkzioa geldituta dagoenik. Aurreko mobilizazioek produkzio globala ez zuten eragin, baina gatazka orain fase berri batean sartu da greba mugagabearekin, beraz, luzatzeak arrisku industriala handitzen du.
Airbus-ek berak onartzen du arrisku hori. Konpainia langileen produzitzeko betebeharrak, bezeroekin akordioak, konpromiso instituzionalak eta irudia nola eragiten duen ebaluatzen ari da, eta "kritikoa" dela adierazi du Espainian proiektu industriala babesteko akordio bat lortzea.
Zergatik greba batek Espainian Airbus-i eragin diezaioke kanpoan
Espainiako plantak Europako industria kate baten parte dira, non zentro desberdinek osagaiak ekoizten eta muntatzen dituzten, gero fabrikatzailearen programetan integratzeko. Interrupzio luzatu batek, beraz, arazo espainiar hutsa izateari utzi diezaioke, piezen eta egituraren hornidura beste instalazioetara zailtzen hasten bada.
Arriskuak garrantzi berezia hartzen du Airbus-ek produzitzeko gaitasuna handitzen saiatzen ari delako, eskaera izugarri handia kudeatzeko. Ekainaren 30ean 9.222 hegazkin komertzial entregatzeko zain zituen eta urteko sei hilabeteetan 821 eskaera neto jaso zituen.
Orain arte, hala ere, ez daude datuak Espainiako grebak nazioarteko entregetan atzerapen orokorrak eragiten dituela baieztatzeko. Eragindako lantegietan zentratu da egiaztatutako eragina eta kate osoaren arriskua bereziki gatazkak zenbat irauten duenen araberakoa izango da.
Mehatxua lanpostu berrien gainean
Greba hirugarren egunak elementu berri bat gehitu du. Langileen ordezkarien arabera, Airbus-ek planteatu du Espainian aurreikusitako kontratazioak eteteko aukera baduela greba jarraitzen badu. Sindikatuek aukera hau presio-neurri gisa interpretatzen dute negoziazioan zehar.
Abisua bereziki garrantzitsua da, lan gatazka zuzenean Espainiako lantegien etorkizuneko hazkundearekin aurrez aurre jartzen duelako. Airbus-ek jarduera handitzean dago eta taldea ekainaren amaieran 168.754 langile zituen mundu osoan, 2025eko itxieraren %2 gehiago.
Hala ere, komeni da elkarrizketen bitartean abisu bat eta erabaki bat bereiztea. Orain arte, Airbus-ek Espainian lanpostu berrien etete orokor bat iragarria izan duenik ez da baieztatu.
Airbus %47 gehiago irabazten ari da gatazka jarraitzen duen bitartean
Negoziazioa taldearentzako bereziki onuragarriak diren kontuekin gertatzen da. Urtarriletik ekainera lortutako 2.243 milioi euroko irabazi netoak %47ko urte arteko igoera suposatzen du, bitartean egokitutako emaitza operatiboak 2.727 milioira iritsi ziren, %24 gehiago.
Sindikatuak Airbus-en egoera ekonomikoa argudio gisa erabiltzen dute urteetan zehar langileek erosahalmena galdu dutela eta lan-baldintza batzuk okertu direla aldarrikatzeko. Zuzendaritzak, bere aldetik, azken proposamenek protesta sortu zuten aldarrikapen askoren zati ona jada barne hartzen dutela dio.
Elkarrizketa une erabakigarri batean dago: Airbus-ek irabazi gehiago eta etekinak lortzen ari da eta bere ekoizpena handitu behar du, bitartean Espainiako langile garrantzitsu batek soldata eta lan-baldintza hobetzeko greba mugagabea mantentzen du.
Hurrengo bilera ostegun honetan izango da
Astearteko negoziazioa Mediatzeko eta Arbitratzerako Interkonfederazio Zerbitzuan (SIMA) akordio definitiborik gabe amaitu zen. Airbus-ek bere proposamenetako batzuk xehetasun gehiagorekin jasotzen dituen dokumentu bat aurkeztu zuen, baina langileen ordezkariek argibide berri gehiago eskatu zuten.
Biltzarra abuztuaren 27an, ostegun honetan, 9:30etan atzeratu da. Bereziki garrantzitsua izango da bilera, greba jarraituko delako aldeek langileen babesa jasotzen duen akordio bat itxi arte.
Orduan arte, galdera nagusia ez da soilik mobilizazioa zenbat iraungo duen, baizik eta noiz hasiko den ekoizpenean modu nabarmenean trasladatzen. Orain arte, ez dago Airbus-en paralizazio globala adierazten duen ebidentziarik, baina egun gehigarri bakoitzak presioa handitzen du Europako ekoizpen katean integratutako fabriketan, entrega zain dauden 9.000 hegazkin baino gehiagoren portafolioari erantzuteko lanean.