Le groupe Emirates a réalisé un bénéfice net de 3.600 millions de dirhams (873,5 millions d’euros) au premier semestre de son exercice fiscal 2027, ce qui implique une baisse de 66 % par rapport à la même période de l’année précédente, dans un contexte marqué par des perturbations opérationnelles et par le fort renchérissement du carburant dérivé du conflit au Proche-Orient.
Au cours de ces mois, la compagnie aérienne Emirates a donné la priorité à la reprise de son réseau et des connexions via son hub de Dubaï. Au 30 septembre, elle avait déjà rétabli 91 % de son réseau antérieur aux perturbations, avec des services passagers et cargo vers 150 aéroports répartis dans 78 pays et territoires.
En parallèle, le groupe a mis en place plusieurs mesures pour renforcer la confiance des voyageurs, comme une couverture de voyage intégrale, des changements de date sans coût supplémentaire sur des billets déjà émis et des politiques de remboursement plus flexibles, comme il le détaille dans un communiqué.
En ce qui concerne le compte de résultats, la société indique que ses revenus ont reculé de 12 %, pour atteindre 66.200 millions de dirhams (16.063 millions d’euros), accompagnés d’un Ebitda de 12.500 millions de dirhams (3.033 millions d’euros), en baisse de 41 % par rapport à l’exercice précédent.
Dans le segment passagers, Emirates a transporté 21,8 millions de voyageurs entre avril et septembre 2026, ce qui représente une baisse de 22 % en glissement annuel.
Le groupe a également clôturé la première moitié de l’exercice avec une position de trésorerie de 54.100 millions de dirhams (13.127 millions d’euros) au 30 septembre 2026, contre 59.600 millions de dirhams (14.461 millions d’euros) enregistrés au 31 mars 2026.
En outre, il a achevé le paiement des 2.000 millions de dirhams (485 millions d’euros) restants du dividende à son actionnaire, Investment Corporation of Dubai (ICD), correspondant aux 3.500 millions de dirhams (849 millions d’euros) approuvés pour l’exercice 2025-26.
Pour le président et directeur général de la compagnie, Ahmed bin Saeed Al Maktoum, il s’est agi de six mois « exigeants » au cours desquels le modèle économique du groupe « a dépassé l’épreuve ».
« La demande des clients est restée ferme et nos opérations de cargo ont apporté une contribution solide, ce qui nous a permis de conserver des niveaux de revenus et de trésorerie sains même avec des prix globaux du kérosène qui ont doublé par rapport à la même période de l’année précédente, avec pour conséquence un impact sur nos coûts et sur notre rentabilité », a-t-il ajouté.