Grupo Emirates obtuvo un beneficio neto de 3.600 millones de dirhams (873,5 millones de euros) en el primer semestre de su ejercicio fiscal 2027, lo que implica una caída del 66% frente al mismo periodo del año anterior, en un entorno condicionado por las alteraciones operativas y el fuerte encarecimiento del combustible derivado del conflicto en Oriente Próximo.
Durante estos meses, la aerolínea Emirates ha priorizado la recuperación de su red y de las conexiones a través de su hub de Dubái. A 30 de septiembre, ya tenía restablecido el 91% de su red anterior a las perturbaciones, con servicios de pasajeros y carga hacia 150 aeropuertos repartidos en 78 países y territorios.
En paralelo, el grupo ha impulsado varias medidas para reforzar la confianza de los viajeros, como una cobertura de viaje integral, cambios de fecha sin coste adicional en billetes ya emitidos y políticas de reembolso más flexibles, según detalla en un comunicado.
En cuanto a la cuenta de resultados, la compañía indica que sus ingresos retrocedieron un 12%, hasta 66.200 millones de dirhams (16.063 millones de euros), acompañados de un Ebitda de 12.500 millones de dirhams (3.033 millones de euros), un 41% por debajo del ejercicio previo.
En el segmento de pasaje, Emirates transportó 21,8 millones de viajeros entre abril y septiembre de 2026, lo que supone un descenso interanual del 22%.
El grupo cerró asimismo la primera mitad del ejercicio con una posición de caja de 54.100 millones de dirhams (13.127 millones de euros) a 30 de septiembre de 2026, frente a los 59.600 millones de dirhams (14.461 millones de euros) registrados a 31 de marzo de 2026.
Además, ha completado el pago de los 2.000 millones de dirhams (485 millones de euros) restantes del dividendo a su accionista, Investment Corporation of Dubai (ICD), correspondientes a los 3.500 millones de dirhams (849 millones de euros) aprobados para el ejercicio 2025-26.
Para el presidente y consejero delegado de la compañía, Ahmed bin Saeed Al Maktoum, han sido seis meses “exigentes” en los que el modelo de negocio del grupo “ha superado la prueba”.
“La demanda de los clientes se ha mantenido firme y nuestras operaciones de carga han aportado una contribución sólida, lo que ha permitido conservar unos niveles saludables de ingresos y de caja incluso con unos precios globales del queroseno que se han duplicado respecto al mismo periodo del año anterior, con el consiguiente impacto en nuestros costes y en nuestra rentabilidad”, ha añadido.