Les conducteurs de véhicules diesel bénéficieront d'une plus grande réduction fiscale à partir du 1er septembre. L'augmentation du prix du gasoil a activé la clause de sauvegarde incluse dans le plan de réponse à la crise du Moyen-Orient, de sorte que la réduction de la Taxe sur les Hydrocarbures sera de 20 centimes par litre pendant septembre, contre 5 centimes initialement prévus.
La réduction sera de 20 centimes à partir du 1er septembre
La réduction du gasoil changera à partir du 1er septembre 2026. Pendant tout ce mois, la réduction des taux de la Taxe sur les Hydrocarbures applicable au diesel sera de 20 centimes par litre, après que la condition prévue par le Gouvernement pour récupérer une réduction fiscale supérieure en cas de nouvelle hausse des prix ait été remplie.
Le calendrier initial établi par le Réel Décret-loi 18/2026 prévoyait un retrait progressif des aides. La réduction fiscale était de 15 centimes par litre en juillet, 10 centimes en août et devait descendre à 5 centimes en septembre. Cependant, la norme elle-même a incorporé une clause pour inverser ce retrait si les carburants recommençaient à augmenter fortement.
Concrètement, le décret établit que, si l'IPC du gasoil de juillet dépasse de plus de 15% celui enregistré au même mois de l'année précédente, la baisse du taux d'imposition revient automatiquement à 20 centimes par litre pendant septembre. Cette condition a été remplie avec les données connues ce jeudi 13 août.
Le gasoil a augmenté de 15,7% en un an
Le déclencheur de la mesure a été l'évolution du prix du diesel. Le gasoil a enregistré en juillet une augmentation annuelle de 15,7%, dépassant le seuil de 15% établi par le Gouvernement. Le résultat oblige à activer le mécanisme de sauvegarde conçu précisément pour éviter un retrait des réductions fiscales tant que les prix énergétiques continuent d'être soumis à de fortes tensions.
Le changement est important car cela signifie qu'en septembre, non seulement l'aide ne disparaîtra pas progressivement, mais que la réduction du gasoil sera doublée par rapport à août. Actuellement, pendant le mois d'août, la réduction est de 10 centimes par litre, tandis qu'à partir du 1er septembre, elle passera à 20 centimes.
En outre, face aux 5 centimes par litre qui étaient initialement prévus pour septembre, la nouvelle réduction sera supérieure de 15 centimes. Pour un plein de 50 litres, cette différence fiscale équivaut à 7,50 euros par rapport au scénario initialement prévu pour septembre.
Le prix de l'essence ne bénéficiera pas de la même réduction
La situation sera différente pour les véhicules à essence. Le prix de l'essence a enregistré en juillet une augmentation annuelle de 7,3%, selon les données publiées ce jeudi, ce qui ne permet pas d'atteindre le seuil de 15% établi pour activer la clause extraordinaire.
Pour cette raison, l'essence maintiendra le calendrier de retrait progressif établi précédemment. Sa réduction fiscale passera de 10 centimes par litre correspondant à août à 5 centimes par litre pendant septembre. La différence avec le gazole sera donc considérable.
À partir du 1er septembre, il y aura ainsi une différence de 15 centimes par litre entre la réduction fiscale appliquée au gazole et celle correspondant à l'essence. Le traitement différent ne résulte pas d'une décision spécifique concernant les véhicules diesel, mais de l'évolution de l'IPC de chaque carburant et du mécanisme automatique prévu dans la réglementation.
Pourquoi le Gouvernement avait prévu de récupérer les 20 centimes
L'origine de ces réductions fiscales se trouve dans les mesures adoptées par le Gouvernement pour faire face aux conséquences économiques de la crise au Moyen-Orient et son impact sur les marchés énergétiques. Le décret royal-loi 18/2026, publié au BOE le 30 juin et en vigueur depuis le 1er juillet, a prorogé et modifié une partie des mesures extraordinaires adoptées précédemment.
L'intention était de retirer progressivement la réduction de la taxe sur les hydrocarbures à mesure que les prix se normalisaient. D'où le calendrier dégressif de 15 centimes en juillet, 10 en août et 5 en septembre. Cependant, l'Exécutif a introduit en même temps un mécanisme de sauvegarde directement lié à l'évolution de l'IPC des carburants.
La norme établit expressément qu'une augmentation supérieure à 15% en glissement annuel permet de récupérer des réductions plus importantes. Dans le cas de la donnée correspondant à juillet, dépasser cette limite implique une réduction de 20 centimes pendant septembre, qui est précisément le cas qui s'est maintenant produit avec le gazole.
Le Gouvernement veillera à ce que la réduction parvienne aux consommateurs
Le décret prévoit également des mécanismes pour essayer de garantir que la diminution des impôts se traduise par le prix payé par les conducteurs. La norme établit que la réduction des taux d'imposition applicables aux carburants doit atteindre intégralement les consommateurs et utilisateurs et ne pas être utilisée pour augmenter les marges des entreprises.
Pour cela, les pouvoirs d'information et de supervision de la Commission Nationale des Marchés et de la Concurrence (CNMC) ont été renforcés, en plus de prolonger les obligations d'envoi hebdomadaire d'informations relatives aux coûts d'acquisition et aux prix de vente des carburants. La CNMC doit également effectuer un suivi renforcé des marges brutes de distribution.
La baisse fiscale ne signifie pas nécessairement que le prix affiché dans toutes les stations-service va diminuer exactement de 20 centimes par rapport à celui existant le jour précédent, car le prix final du gasoil dépend également de l'évolution du combustible sur les marchés et d'autres coûts. Ce qui change depuis le 1er septembre, c'est la charge fiscale applicable, avec une réduction de 20 centimes par litre par rapport aux 5 centimes qui avaient été prévus initialement.
Que se passe-t-il avec le gasoil professionnel
La réglementation prévoit également des mesures spécifiques pour le gasoil professionnel utilisé par certaines entreprises de transport routier. Le Real Decreto-ley 18/2026 a établi des aides de 10 centimes par litre pour juillet, 15 centimes pour août et 20 centimes pour septembre pour les véhicules ayant droit au remboursement partiel de la Taxe sur les Hydrocarbures.
Cependant, la norme elle-même coordonne cette aide avec la réduction générale de la Taxe sur les Hydrocarbures. L'objectif original était que la somme des deux instruments fournisse une aide totale équivalente à 20 centimes par litre de gasoil professionnel pendant juillet, août et septembre, évitant les duplications entre les deux mesures.
Le décret maintient également une aide extraordinaire pour certaines entreprises de transport qui ne peuvent pas bénéficier du remboursement partiel de la taxe correspondante au gasoil professionnel. Parmi les bénéficiaires potentiels se trouvent des titulaires de certaines autorisations de taxi, VTC, transport de marchandises et de voyageurs et bus urbains, tant qu'ils respectent les conditions établies dans la réglementation.