Els conductors de vehicles dièsel tindran una major rebaixa fiscal a partir del proper 1 de setembre. L'encariment del gasoil ha activat la clàusula de salvaguarda inclosa en el pla de resposta a la crisi d'Orient Mitjà, per la qual cosa la reducció de l'Impost sobre Hidrocarburs serà de 20 cèntims per litre durant setembre, davant dels 5 cèntims inicialment previstos.
La rebaixa serà de 20 cèntims des del 1 de setembre
La rebaixa del gasoil canviarà a partir del 1 de setembre de 2026. Durant tot aquest mes, la reducció dels tipus de l'Impost sobre Hidrocarburs aplicable al dièsel serà de 20 cèntims per litre, després que s'hagi complert la condició prevista pel Govern per recuperar una rebaixa fiscal superior davant d'un nou repunt dels preus.
El calendari inicial establert pel Reial decret-llei 18/2026 contemplava una retirada progressiva de les ajudes. La reducció fiscal era de 15 cèntims per litre al juliol, 10 cèntims a l'agost i havia de baixar fins als 5 cèntims al setembre. No obstant això, la pròpia norma va incorporar una clàusula per revertir aquesta retirada si els carburants tornaven a encarir-se amb força.
En concret, el decret estableix que, si l'IPC del gasoil de juliol supera en més d'un 15% el registrat en el mateix mes de l'any anterior, la baixada del tipus impositiu torna automàticament als 20 cèntims per litre durant setembre. Aquesta condició s'ha complert amb les dades conegudes aquest dijous 13 d'agost.
El gasoil s'ha encarit un 15,7% en un any
El detonant de la mesura ha estat l'evolució del preu del dièsel. El gasoil va registrar al juliol un increment interanual del 15,7%, superant el llindar del 15% establert pel Govern. El resultat obliga a activar el mecanisme de salvaguarda dissenyat precisament per evitar una retirada de les rebaixes fiscals mentre els preus energètics continuïn sotmesos a fortes tensions.
El canvi és important perquè significa que al setembre no només no desapareixerà progressivament l'ajuda, sinó que la rebaixa del gasoil es duplicarà respecte a agost. Actualment, durant el mes d'agost, la reducció és de 10 cèntims per litre, mentre que des del 1 de setembre passarà a 20 cèntims.
A més, davant dels 5 cèntims per litre que estaven inicialment previstos per a setembre, la nova reducció serà 15 cèntims superior. Per a un repostatge de 50 litres, aquesta diferència fiscal equival a 7,50 euros respecte a l'escenari inicialment previst per a setembre.
La gasolina no tindrà la mateixa rebaixa
La situació serà diferent per als vehicles de gasolina. El preu de la gasolina va registrar al juliol un increment interanual del 7,3%, segons les dades publicades aquest dijous, per la qual cosa no arriba al llindar del 15% establert per activar la clàusula extraordinària.
Per aquest motiu, la gasolina mantindrà el calendari de retirada progressiva establert prèviament. La seva reducció fiscal passarà dels 10 cèntims per litre corresponents a agost a 5 cèntims per litre durant setembre. La diferència amb el gasoil serà, per tant, considerable.
Des de l'1 de setembre hi haurà així una diferència de 15 cèntims per litre entre la rebaixa fiscal aplicada al gasoil i la corresponent a la gasolina. El tractament diferent no respon a una decisió específica sobre els vehicles dièsel, sinó a l'evolució de l'IPC de cada carburant i al mecanisme automàtic recollit en la normativa.
Per què el Govern havia previst recuperar els 20 cèntims
L'origen d'aquestes rebaixes fiscals es troba en les mesures adoptades pel Govern per fer front a les conseqüències econòmiques de la crisi a Orient Mitjà i el seu impacte sobre els mercats energètics. El Reial decret-llei 18/2026, publicat al BOE el 30 de juny i en vigor des de l'1 de juliol, va prorrogar i modificar part de les mesures extraordinàries adoptades anteriorment.
La intenció era retirar progressivament la reducció de l'Impost sobre Hidrocarburs a mesura que es normalitzessin els preus. D'aquí el calendari descendent de 15 cèntims al juliol, 10 a agost i 5 a setembre. No obstant això, l'Executiu va introduir al mateix temps un mecanisme de salvaguarda vinculat directament a l'evolució de l'IPC dels carburants.
La norma estableix expressament que una pujada superior al 15% interanual permet recuperar reduccions majors. En el cas del dada corresponent a juliol, superar aquest límit suposa una rebaixa de 20 cèntims durant setembre, que és precisament el supòsit que ara s'ha produït amb el gasoil.
El Govern vigilarà que la rebaixa arribi als consumidors
El decret també contempla mecanismes per intentar garantir que la disminució d'impostos acabi traslladant-se al preu que paguen els conductors. La norma estableix que la reducció dels tipus impositius aplicables als carburants ha de arribar íntegrament als consumidors i usuaris i no utilitzar-se per incrementar els marges empresarials.
Per això s'han reforçat les facultats d'informació i supervisió de la Comissió Nacional dels Mercats i la Competència (CNMC), a més de prolongar-se les obligacions de remissió setmanal d'informació relativa als costos d'adquisició i els preus de venda dels carburants. La CNMC també ha de realitzar un seguiment reforçat dels marges bruts de distribució.
La baixada fiscal no significa necessàriament que el preu mostrat a totes les gasolineres vagi a disminuir exactament 20 cèntims respecte al existent el dia anterior, ja que el preu final del gasoil també depèn de l'evolució del combustible als mercats i d'altres costos. El que canvia des de l'1 de setembre és la càrrega fiscal aplicable, amb una reducció de 20 cèntims per litre davant dels 5 cèntims que s'havien previst inicialment.
Què ocorre amb el gasoil professional
La normativa contempla a més mesures específiques per al gasoil professional utilitzat per determinades empreses de transport per carretera. El Reial decret-llei 18/2026 va establir ajudes de 10 cèntims per litre per juliol, 15 cèntims per agost i 20 cèntims per setembre per als vehicles que tenen dret a la devolució parcial de l'Impost sobre Hidrocarburs.
No obstant això, la pròpia norma coordina aquesta ajuda amb la reducció general de l'Impost sobre Hidrocarburs. L'objectiu original era que la suma d'ambdós instruments proporcionés una ajuda total equivalent a 20 cèntims per litre de gasoil professional durant juliol, agost i setembre, evitant duplicitats entre les dues mesures.
El decret també manté una ajuda extraordinària per a determinades empreses de transport que no poden beneficiar-se de la devolució parcial de l'impost corresponent al gasoil professional. Entre els potencials beneficiaris es troben titulars de determinades autoritzacions de taxi, VTC, transport de mercaderies i viatgers i autobusos urbans, sempre que compleixin les condicions establertes en la normativa.