Les autorités de Corée du Sud ont demandé formellement aux États-Unis de réduire les droits d'importation sur les équipements et matériaux en provenance du pays asiatique nécessaires à la construction d'une nouvelle aciérie en Louisiane. Il s'agit d'un projet conjoint de Hyundai Motor Group et de POSCO (Pohang Iron and Steel Company) d'une valeur de 5,8 milliards de dollars (environ 4,9 milliards d'euros).
La demande a été formulée ce samedi par le ministre de l'Industrie sud-coréen, Kim Jung Kwan, lors d'une réunion avec le gouverneur de Louisiane, Jeff Landry, tenue juste avant la cérémonie de pose de la première pierre de Hyundai-POSCO Louisiana Steel LLC (HPLS).
Le plan prévoit la construction d'une aciérie intégrée basée sur des fours à arc électrique. Selon le ministère du Commerce, de l'Industrie et des Ressources de Corée du Sud, les travaux devraient commencer au quatrième trimestre de l'année, comme l'a rapporté l'agence de presse Yonhap.
Lors de la rencontre, Kim a demandé aux autorités américaines de prendre en compte les difficultés auxquelles sont confrontées les entreprises sud-coréennes qui canalise des investissements vers le marché américain et de soutenir l'initiative par une réduction des taxes appliquées aux équipements et matériaux devant être expédiés depuis la Corée du Sud.
Le gouvernement sud-coréen soutient que faciliter l'entrée des composants nécessaires à la construction de HPLS renforcerait la coopération industrielle bilatérale, car la nouvelle usine combinera la technologie sidérurgique de Corée du Sud avec les capacités industrielles et énergétiques des États-Unis, selon le ministère.
Une fois en fonctionnement, l'usine se concentrera sur la production d'acier pour le secteur automobile. La fabrication sera destinée à approvisionner des usines de constructeurs internationaux situées dans le sud des États-Unis et au Mexique, y compris les installations de Hyundai Motor et Kia.
À l'événement de lancement du projet ont assisté le président exécutif de Hyundai Motor Group, Euisun Chung ; le président du Groupe POSCO, Chang In Hwa, et l'ambassadrice sud-coréenne aux États-Unis, Kang Kyung Wha.
Chung a souligné que la production locale d'acier pour l'automobile permettra à Hyundai Motor Group et à d'autres fabricants américains de progresser dans le développement de nouvelles solutions de mobilité.
D'autre part, la secrétaire au Développement Économique de Louisiane, Susan B. Bourgeois, a insisté sur l'impact que l'investissement a déjà sur l'économie de l'État.
"Hyundai Steel démontre déjà l'ampleur qu'un investissement transformateur peut avoir pour la Louisiane", a souligné Bourgeois. "Ce projet crée des emplois pour les entreprises de Louisiane, formant une main-d'œuvre autour de la fabrication de haute valeur et stimulant une nouvelle activité dans toute la région même avant le début de la production", a-t-il ajouté, selon Yonhap.
L'initiative fait partie du programme d'investissements de 26 milliards de dollars (environ 22,375 milliards d'euros) annoncé l'année dernière par Hyundai Motor Group pour les États-Unis, après que Hyundai Steel a communiqué en mars 2025 son intention d'allouer 5,8 milliards de dollars à la construction de sa première usine sidérurgique en Amérique du Nord.
HPLS est configurée comme une coentreprise entre Hyundai Steel, Hyundai Motor, Kia et POSCO. Hyundai Steel détient 50 % du capital, tandis que Hyundai Motor et Kia contrôlent chacune 15 %. POSCO conserve les 20 % restants.