Irán denuncia el hundimiento de dos petroleros en Ormuz tras chocar con minas navales

Irán acusa a dos petroleros de cruzar Ormuz sin permiso y afirma que se hundieron tras chocar con minas navales en plena tensión con EEUU e Israel.

Mapa del estrecho de Ormuz Andre M. Chang / Zuma Press / Europa Press

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La Guardia Revolucionaria iraní ha comunicado este domingo el supuesto “hundimiento” de dos petroleros en el estrecho de Ormuz, después de que intentaran atravesar esta vía marítima estratégica sin el permiso de Teherán y acabaran impactando con minas navales.

“En las últimas horas dos petroleros han sufrido enormes explosiones tras impactar con una mina naval durante una travesía no autorizada por la ruta sur” del estrecho de Ormuz, ha explicado en un comunicado la Guardia Revolucionaria, cuerpo militar e ideológico de élite de las Fuerzas Armadas iraníes.

Según este organismo, los buques “intentaron cruzar en secreto con engaños y apoyados por el criminal ejército estadounidense apagando todos sus sistemas de identificación y posicionamiento”. “Ahora están ardiendo tras impactar con minas navales y provocar explosiones muy violentas”, ha explicado.

Uno de los barcos implicados era “un superpetrolero que transportaba más de dos millones de barriles de crudo”, que “se hundió en las aguas del sur del golfo Pérsico tras una explosión y un incendio muy grave”. Las autoridades iraníes ya habían informado el sábado de que hasta tres petroleros se habían visto afectados por detonaciones de minas marítimas en la zona.

Irán ha declarado clausurado el estrecho de Ormuz —corredor clave para el tránsito de crudo desde el golfo Pérsico hacia numerosos países— como respuesta a la ofensiva iniciada en febrero por Estados Unidos e Israel contra el país, y ha subrayado que solo considera seguras las rutas previamente autorizadas por sus Fuerzas Armadas.

Estados Unidos, en cambio, sostiene que no existe un bloqueo efectivo de Ormuz, alegando que mantiene el control militar del estrecho en su parte exterior, donde asegura escoltar a los buques mercantes para garantizar que continúe la salida de petróleo desde Oriente Próximo hacia los mercados internacionales.