Il Ministero dei Trasporti ha ripreso questo giovedì le trattative con i sindacati ferroviari per cercare di evitare gli scioperi convocati per il 17 e il 23 novembre, dopo che gli incidenti di Adamuz (Cordova) e Urda (Toledo) hanno innescato una crisi di sicurezza e una successione di mobilitazioni nel settore. L’incontro, convocato alle 16.30, riunisce il segretario di Stato ai Trasporti, José Antonio Santano, con i rappresentanti di Semaf, UGT e CCOO.
Alla riunione partecipano anche il presidente di Renfe, Álvaro Fernández Heredia, e i dirigenti di Adif. Sul tavolo figurano le rivendicazioni sindacali per rafforzare la sicurezza ferroviaria, migliorare le condizioni di lavoro dei macchinisti e aumentare gli organici delle aziende pubbliche.
Le trattative arrivano dopo lo sciopero di 24 ore tenutosi martedì 10 novembre, che ha avuto un’importante ricaduta sui servizi di Cercanías e Rodalies, e dopo lo sciopero generale di mercoledì. L’obiettivo immediato del Governo è evitare due nuove giornate di interruzioni ferroviarie, mentre i sindacati attendono impegni aggiuntivi rispetto alle misure approvate questa settimana.
Le misure di sicurezza approvate dal Governo
Il Consiglio dei Ministri ha approvato lo scorso martedì un decreto-legge reale con nuove disposizioni per rafforzare la sicurezza ferroviaria dopo i due incidenti, che hanno lasciato decine di vittime.
Tra le principali novità figura il rafforzamento delle funzioni ispettive dell’Agenzia Statale per la Sicurezza Ferroviaria e il riconoscimento espresso della facoltà dei macchinisti di fermare la circolazione quando ritengano che non esistano condizioni di sicurezza sufficienti.
La norma introduce anche il principio di "cultura giusta" nella Legge del Settore Ferroviario, con lo scopo di favorire la comunicazione delle criticità ed evitare che i lavoratori siano automaticamente ritenuti responsabili per errori commessi nello svolgimento delle loro funzioni.
Inoltre, introduce precisazioni sul computo dei tempi di guida dei macchinisti, una questione legata all’organizzazione del lavoro e alla prevenzione dei rischi.
In materia di bilancio, i Trasporti dispongono di un programma di finanziamento per Adif di 19.000 milioni di euro fino al 2030, destinato sia alla manutenzione delle reti sia a nuovi investimenti ferroviari.
Semaf rinvia il suo sciopero al 23 novembre e chiede maggiori impegni
La promulgazione del decreto ha permesso di aprire una nuova fase di colloqui con il sindacato dei macchinisti Semaf, che ha deciso di rinviare al 23 novembre lo sciopero inizialmente previsto per questo giovedì 12.
L’organizzazione ha giustificato la sua decisione con l’apertura di una "finestra rigorosa di negoziazione" e ha chiesto all’Esecutivo di approvare e pubblicare sul Boletín Oficial del Estado, nel corso della prossima settimana, gli impegni di sicurezza che restano ancora in sospeso.
Il rinvio, pertanto, non comporta la revoca delle mobilitazioni. Semaf mantiene la pressione affinché le misure annunciate si traducano in obblighi concreti e in miglioramenti effettivi nella circolazione ferroviaria.
D’altra parte, i sindacati con rappresentanza nel comitato di Adif mantengono lo sciopero del 17 novembre, al quale è chiamato anche il collettivo dei macchinisti.
Due incidenti e una crisi aperta nel ferroviario
Le proteste avvengono dopo due dei più gravi incidenti ferroviari verificatisi in Spagna durante il 2026. Il primo è avvenuto il 18 gennaio ad Adamuz, mentre il secondo si è verificato il 28 ottobre a Urda, dove 69 persone sono morte dopo la collisione tra un AVE di Renfe e un treno di Iryo.
Le indagini su entrambi i sinistri restano aperte. Nel caso di Urda, le ricerche esaminano le circostanze in cui è stata autorizzata la circolazione di uno dei treni in un tratto con problemi nei sistemi di segnalazione.
L’incidente ha inoltre precipitato le dimissioni di Óscar Puente da ministro dei Trasporti lo scorso 3 novembre. Da allora, Carlos Cuerpo ha assunto le competenze del dipartimento mentre si riorganizza la sua dirigenza.
La trattativa di questo giovedì mira a ridurre la conflittualità sul lavoro e a riconquistare la fiducia di lavoratori e viaggiatori. Per ora, le convocazioni del 17 e del 23 novembre restano valide, in attesa dei risultati dei colloqui tra il ministero e i sindacati.