MC Cartagena ha chiamato i cittadini a concentrarsi questo sabato, 24 ottobre, alle 11.00 davanti alla stazione dei treni per partecipare alla lettura pubblica del Manifesto per il Treno, nell'ambito del programma Impulsa Cartagena. Sotto lo slogan "Cartagena vuole treno", l'iniziativa persegue il recupero e il miglioramento delle connessioni ferroviarie del comune.
Il portavoce del partito, Jesús Giménez Gallo, ha sottolineato che l'atto si terrà in coincidenza con il 164° anniversario del viaggio in treno che effettuò Isabella II da Cartagena il 24 ottobre 1862. L'obiettivo è riunire residenti, collettivi e rappresentanti di diversi settori attorno alle richieste raccolte nel manifesto.
Tra le principali rivendicazioni ci sono il recupero della connessione diretta con Madrid, l'arrivo dell'alta velocità e il bypass di Beniel, così come l'integrazione nel Corridoio Mediterraneo e la connessione ferroviaria del porto, Escombreras e la Zona di Attività Logistiche (ZAL) di Los Camachos, secondo quanto ha dettagliato la formazione.
Il testo richiede anche la variante di Alumbres, la soppressione dei passaggi a livello a La Palma, Pozo Estrecho, Alumbres, Vista Alegre e Los Mateos, il miglioramento dei servizi di Cercanías e la modernizzazione e ampliamento della linea di FEVE per articolare la comarca. Inoltre, propone di garantire l'accessibilità e fissare impegni di investimento con calendari concreti.
Giménez Gallo ha indicato come priorità la riapertura della connessione diretta con Madrid, che, secondo quanto ha indicato, la Delegazione del Governo si è impegnata a ripristinare prima della fine del 2026. Allo stesso tempo, ha sottolineato che le esigenze ferroviarie di Cartagena non si esauriscono in quella linea e ha richiesto progressi nell'integrazione ferroviaria indispensabile per l'arrivo dell'alta velocità, il bypass di Beniel e l'ampliamento di FEVE.
"Si tratta di che la data che dicano e il finanziamento che promettano sia impegnato e sia certo", ha dichiarato il portavoce, che ha esortato affinché i prossimi Bilanci Generali dello Stato contemplino progressi nelle infrastrutture in sospeso.
La formazione ha rimarcato che la lettura del manifesto non deve rimanere un'azione puntuale, ma deve diventare il punto di partenza di una rivendicazione continuata fino a quando le amministrazioni non adempiranno agli impegni assunti nel documento. Inoltre, ha reclamato una maggiore implicazione del tessuto imprenditoriale, in particolare nella difesa del Corridoio Mediterraneo e delle connessioni ferroviarie del porto.