Il Partito Popolare ha previsto di mobilitare più di 300.000 milioni di euro in infrastrutture durante i prossimi 15 anni se Alberto Núñez Feijóo vince le elezioni e arriva al Governo.
Secondo quanto hanno fatto sapere a DEMÓCRATA fonti del PP, una delle sue prime priorità sarà rinnovare le vie e i treni più antichi, rafforzare la manutenzione preventiva e analizzare le oltre 1.000 limitazioni temporanee di velocità che la formazione ha identificato nella rete ferroviaria. Il piano prevede anche di ripristinare lo stato delle strade, con particolare attenzione ai tratti più deteriorati e con maggiore sinistrosità, e di abilitare corsie di sorpasso sicure dove necessario.
La prima azione si concentrerà sulla ferrovia, con particolare attenzione al corridoio dell’Alta Velocità verso l’Andalusia, dove inizieranno gli interventi previsti per ridurre guasti e ritardi. I popolari intendono anche recuperare l’affidabilità di Cercanías e Rodalies, iniziando dalle linee che accumulano più incidenti e cancellazioni, e migliorare l’assistenza ai viaggiatori.
La seconda grande priorità saranno le strade. Il PP realizzerà un programma di conservazione per oltre 26.500 chilometri della rete statale, iniziando dai tratti più deteriorati e da quelli che registrano la maggiore concentrazione di incidenti. Tra le misure previste spicca la abilitazione di corsie di sorpasso sicure dove risulti necessario, così come l’ampliamento delle aree di sosta e dei parcheggi sicuri per i trasportatori.
Al di là di queste azioni, il programma colloca la modernizzazione delle infrastrutture chiave della rete ferroviaria convenzionale, il miglioramento dei suoi servizi e l’accelerazione dei tratti ancora in sospeso dei corridoi Mediterraneo, Atlantico e Ruta de la Plata. Il PP sosterrà anche le azioni della Rete Transeuropea dei Trasporti in Spagna per rafforzare i collegamenti tra i territori e con l’Europa.
Un piano da 300.000 milioni con partecipazione privata
L’impegno di investimento comprende autostrade e reti stradali, Alta Velocità, Cercanías e infrastrutture idrauliche ed energetiche. Per la sua realizzazione, i popolari prevedono di mobilitare risorse insieme al settore privato.
Il documento stabilisce che la sicurezza e la conservazione delle infrastrutture avranno la priorità nei bilanci. Il PP si impegna a valutare l’efficienza degli investimenti e il loro contributo alla struttura del territorio, nonché a auditare il funzionamento delle reti esistenti.
La formazione prevede inoltre di correggere le inefficienze che attribuisce all’abbandono continuato degli ultimi anni e di soddisfare le esigenze urgenti con la massima celerità.
L’AVE dell’Andalusia, prima azione e nuove condizioni per ampliare la rete
Il programma ferroviario stabilisce come obiettivo il ripristino dell’affidabilità e della puntualità dell’Alta Velocità spagnola. Gli interventi inizieranno dal corridoio per l’Andalusia e si estenderanno progressivamente al resto della rete, in linea con le priorità che saranno determinate.
Il PP si impegna a proseguire i lavori attualmente in esecuzione, anche se introduce una condizione per lo sviluppo di nuove connessioni: queste saranno realizzate progressivamente, quando sia garantita la sicurezza del servizio esistente.
Inoltre, i futuri progetti dovranno disporre di calendari realistici, finanziamenti assicurati e una previsione dei relativi costi successivi di conservazione.
Cercanías e Rodalies: priorità per le linee con le maggiori incidenze
Il recupero di Cercanías e Rodalies sarà affrontato progressivamente, iniziando da le linee che concentrano più guasti, ritardi e cancellazioni.
Gli interventi includeranno il rinnovo di binari, treni e apparecchiature, con la sicurezza come criterio prioritario, e il rafforzamento delle frequenze in base alla domanda.
In materia di assistenza ai viaggiatori, il programma incorpora due impegni specifici: approvare un piano di assistenza urgente per i passeggeri quando un treno resti fermo durante il tragitto e rendere effettivi gli indennizzi per i ritardi.
Strade: corsie di sorpasso sicuro e più spazi per i trasportatori
Tra le misure previste per la rete stradale spicca la predisposizione di corsie di sorpasso sicuro nei punti in cui siano necessarie, un’azione che il PP inserisce espressamente nel suo programma di infrastrutture.
Gli interventi saranno ordinati tenendo conto dello stato delle strade e della concentrazione di incidenti, in modo che i tratti più deteriorati e con maggiore sinistrosità siano i primi a ricevere interventi.
Il documento include anche l’ampliamento di aree di sosta e parcheggi sicuri per i trasportatori, nell’ambito dei miglioramenti previsti per la circolazione sulle strade statali.
Corridoi Mediterraneo, Atlantico e Via della Plata
L’ultimo blocco di interventi ferroviari prevede la modernizzazione delle infrastrutture strategiche della rete convenzionale e il miglioramento dei suoi servizi.
Il PP si impegna a accelerare i tratti ancora in sospeso dei corridoi Mediterraneo, Atlantico e Via della Plata, oltre a sostenere tutte le azioni della Rete Transeuropea dei Trasporti in Spagna.
Queste misure verrebbero inserite nel Piano Nazionale Infrastrutture con l’obiettivo di rafforzare i collegamenti tra i diversi territori spagnoli e con il resto d’Europa.