El Partido Popular tiene previsto movilizar más de 300.000 millones de euros en infraestructuras durante los próximos 15 años si Alberto Núñez Feijóo gana las elecciones y llega al Gobierno.
Según han avanzado a DEMÓCRATA fuentes del PP, una de sus primeras prioridades será renovar las vías y los trenes más antiguos, reforzar el mantenimiento preventivo y analizar las más de 1.000 limitaciones temporales de velocidad que la formación ha identificado en la red ferroviaria. El plan también contempla recuperar el estado de las carreteras, con especial atención a los tramos más deteriorados y con mayor siniestralidad, y habilitar carriles de adelantamiento seguro donde sean necesarios.
La primera actuación se concentrará en el ferrocarril, con especial atención al corredor de Alta Velocidad a Andalucía, donde comenzarán las intervenciones previstas para reducir averías y retrasos. Los populares también pretenden recuperar la fiabilidad de Cercanías y Rodalies, comenzando por las líneas que acumulan más incidencias y cancelaciones, y mejorar la atención a los viajeros.
La segunda gran prioridad serán las carreteras. El PP desplegará un programa de conservación para los más de 26.500 kilómetros de la red estatal, empezando por los tramos más deteriorados y aquellos que registran una mayor concentración de accidentes. Entre las medidas previstas destaca la habilitación de carriles de adelantamiento seguro donde resulten necesarios, así como la ampliación de las áreas de descanso y los aparcamientos seguros para transportistas.
Por detrás de estas actuaciones, el programa sitúa la modernización de las infraestructuras clave de la red ferroviaria convencional, la mejora de sus servicios y la aceleración de los tramos pendientes de los corredores Mediterráneo, Atlántico y Ruta de la Plata. El PP también respaldará las actuaciones de la Red Transeuropea de Transporte en España para reforzar las conexiones entre territorios y con Europa.
Un plan de 300.000 millones con participación privada
El compromiso inversor comprende autovías y redes viarias, Alta Velocidad, Cercanías e infraestructuras hidráulicas y energéticas. Para su desarrollo, los populares prevén movilizar recursos junto con el sector privado.
El documento establece que la seguridad y la conservación de las infraestructuras tendrán prioridad en los presupuestos. El PP se compromete a evaluar la eficiencia de las inversiones y su contribución a la vertebración territorial, así como a auditar el funcionamiento de las redes existentes.
La formación también plantea corregir las ineficiencias que atribuye al abandono continuado de los últimos años y atender las necesidades urgentes con la mayor celeridad.
El AVE de Andalucía, primera actuación y nuevas condiciones para ampliar la red
El programa ferroviario establece como objetivo recuperar la fiabilidad y la puntualidad de la Alta Velocidad española. Las intervenciones comenzarán por el corredor a Andalucía y se extenderán progresivamente al resto de la red, de acuerdo con las prioridades que se determinen.
El PP se compromete a proseguir las obras actualmente en ejecución, aunque introduce una condición para el desarrollo de nuevas conexiones: estas se realizarán progresivamente, cuando esté garantizada la seguridad del servicio existente.
Además, los futuros proyectos deberán contar con calendarios realistas, financiación asegurada y una previsión de sus costes posteriores de conservación.
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Cercanías y Rodalies: prioridad para las líneas con más incidencias
La recuperación de Cercanías y Rodalies se abordará progresivamente, empezando por las líneas que concentran más averías, retrasos y cancelaciones.
Las actuaciones incluirán la renovación de vías, trenes y equipos, con la seguridad como criterio prioritario, y el refuerzo de las frecuencias de acuerdo con la demanda.
En materia de atención a los viajeros, el programa incorpora dos compromisos específicos: aprobar un plan de atención urgente para los pasajeros cuando un tren quede detenido durante el trayecto y hacer efectivas las indemnizaciones por retrasos.
Carreteras: carriles de adelantamiento seguro y más espacios para transportistas
Entre las medidas previstas para la red viaria destaca la habilitación de carriles de adelantamiento seguro en los puntos donde sean necesarios, una actuación que el PP incorpora expresamente a su programa de infraestructuras.
Las intervenciones se ordenarán atendiendo al estado de las carreteras y a la concentración de accidentes, de manera que los tramos más deteriorados y con mayor siniestralidad sean los primeros en recibir actuaciones.
El documento también incluye la ampliación de áreas de descanso y aparcamientos seguros para transportistas, dentro de las mejoras previstas para la circulación por las carreteras estatales.
Corredores Mediterráneo, Atlántico y Ruta de la Plata
El último bloque de actuaciones ferroviarias contempla la modernización de las infraestructuras estratégicas de la red convencional y la mejora de sus servicios.
El PP se compromete a acelerar los tramos pendientes de los corredores Mediterráneo, Atlántico y Ruta de la Plata, además de respaldar todas las actuaciones de la Red Transeuropea de Transporte en España.
Estas medidas se incorporarían al Plan Nacional de Infraestructuras con el objetivo de reforzar las conexiones entre los distintos territorios españoles y con el resto de Europa.