Assim é o plano de Infraestruturas do PP: 300.000 milhões, renovação de trens e vias, estudos de 1.000 limitações de velocidade e faixas de ultrapassagem segura

O PP prepara um plano de choque de 300.000 milhões para renovar trens e vias e revisar 1.000 restrições de velocidade

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O Partido Popular prevê mobilizar mais de 300.000 milhões de euros em infraestruturas durante os próximos 15 anos se Alberto Núñez Feijóo vence as eleições e chega ao Governo.

De acordo com o que fontes do PP adiantaram ao DEMÓCRATA, uma das suas primeiras prioridades será renovar as vias e os comboios mais antigos, reforçar a manutenção preventiva e analisar mais de 1.000 limitações temporárias de velocidade que a formação identificou na rede ferroviária. O plano também contempla recuperar o estado das estradas, com especial atenção aos troços mais deteriorados e com maior siniestralidade, e disponibilizar faixas de ultrapassagem segura quando necessário.

A primeira atuação será concentrada no ferroviário, com especial atenção ao corredor de Alta Velocidade para a Andaluzia, onde começarão as intervenções previstas para reduzir avarias e atrasos. Os populares também pretendem recuperar a fiabilidade dos Cercanías e Rodalies, começando pelas linhas que acumulam mais incidentes e cancelamentos, e melhorar o atendimento aos passageiros.

A segunda grande prioridade serão as estradas. O PP vai implementar um programa de conservação para os mais de 26.500 quilômetros da rede estatal, começando pelos troços mais deteriorados e aqueles que registam maior concentração de acidentes. Entre as medidas previstas destaca-se a criação de faixas de ultrapassagem segura onde for necessário, bem como a ampliação das áreas de descanso e dos estacionamentos seguros para transportadores.

Para além destas atuações, o programa coloca a modernização das infraestruturas-chave da rede ferroviária convencional, a melhoria dos seus serviços e a aceleração dos troços pendentes dos corredores Mediterrâneo, Atlântico e Rota da Prata. O PP também apoiará as atuações da Rede Transeuropeia de Transporte em Espanha para reforçar as ligações entre territórios e com a Europa.

Um plano de 300.000 milhões com participação privada

O compromisso de investimento inclui autoestradas e redes viárias, Alta Velocidade, Cercanías e infraestruturas hidráulicas e energéticas. Para o seu desenvolvimento, os populares preveem mobilizar recursos em conjunto com o setor privado.

O documento estabelece que a segurança e a conservação das infraestruturas terão prioridade nos orçamentos. O PP compromete-se a avaliar a eficiência dos investimentos e a sua contribuição para a articulação territorial, assim como a auditar o funcionamento das redes existentes.

A formação também propõe corrigir as ineficiências que atribui ao abandono continuado dos últimos anos e atender às necessidades urgentes com a maior celeridade.

O AVE de Andalucía, primeira atuação e novas condições para ampliar a rede

O programa ferroviário estabelece como objetivo recuperar a fiabilidade e a pontualidade da Alta Velocidade espanhola. As intervenções começarão pelo corredor para Andalucía e serão progressivamente estendidas ao resto da rede, de acordo com as prioridades que forem determinadas.

O PP compromete-se a prosseguir as obras atualmente em execução, embora introduza uma condição para o desenvolvimento de novas ligações: estas serão realizadas progressivamente, quando estiver garantida a segurança do serviço existente.

Além disso, os futuros projetos deverão contar com calendários realistas, financiamento assegurado e uma previsão dos seus custos posteriores de conservação.

Commuter e Rodalies: prioridade para as linhas com mais incidências

A recuperação de Cercanías e Rodalies será abordada progressivamente, começando pelas linhas que concentram mais avarias, atrasos e cancelamentos.

As atuações incluirão a renovação de vias, trens e equipamentos, com a segurança como critério prioritário, e o reforço das frequências de acordo com a procura.

No que diz respeito ao atendimento aos viajantes, o programa incorpora dois compromissos específicos: aprovar um plano de atendimento urgente para os passageiros quando um trem ficar parado durante o trajeto e tornar efetivas as indemnizações por atrasos.

Estradas: faixas de ultrapassagem segura e mais espaços para transportadores

Entre as medidas previstas para a rede viária, destaca-se a habilitação de faixas de ultrapassagem segura nos pontos onde forem necessárias, uma atuação que o PP incorpora expressamente ao seu programa de infraestruturas.

As intervenções serão ordenadas atendendo ao estado das estradas e à concentração de acidentes, de maneira que os troços mais degradados e com maior sinistralidade sejam os primeiros a receber atuações.

O documento também inclui a ampliação de áreas de descanso e estacionamentos seguros para transportistas, dentro das melhorias previstas para a circulação pelas rodovias estaduais.

Corredores Mediterrâneo, Atlântico e Rota da Prata

O último bloco de atuações ferroviárias contempla a modernização das infraestruturas estratégicas da rede convencional e a melhoria de seus serviços.

O PP se compromete a acelerar os trechos pendentes dos corredores Mediterrâneo, Atlântico e Rota da Prata, além de apoiar todas as atuações da Rede Transeuropeia de Transporte na Espanha.

Essas medidas seriam incorporadas  ao Plano Nacional de Infraestruturas com o objetivo de reforçar as conexões entre os distintos territórios espanhóis e com o resto da Europa.