Airbus ha registrato tra gennaio e settembre un utile netto di 3.587 milioni di euro, il che comporta un incremento del 36% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Questo progresso è stato sostenuto dalla consegna di 547 aerei commerciali, l'8% in più rispetto all'esercizio precedente, oltre che dalla solida performance del resto delle divisioni del gruppo.
Per quanto riguarda il fatturato, i ricavi totali sono aumentati del 7%, fino a 50.645 milioni di euro. Di questa cifra, 36.700 milioni di euro sono derivati dal business degli aerei commerciali, che è migliorato dell'8%, mentre l'area della difesa ha contribuito con 9.300 milioni di euro, dopo aver aumentato del 5% il proprio volume d'affari nei primi nove mesi dell'anno.
L'utile operativo (Ebit) rettificato è avanzato dell'8% nel periodo analizzato, attestandosi a 4.495 milioni di euro, mentre l'Ebit riportato è salito del 35%, fino a raggiungere 4.550 milioni di euro.
Guardando all'insieme del 2026, Airbus ha ribadito le sue previsioni annunciate a luglio, continuando a prevedere la consegna di 870 aerei commerciali, un utile operativo rettificato di 7.500 milioni di euro e un flusso di cassa libero prima del finanziamento ai clienti di circa 4.500 milioni di euro.
Questo scenario non include possibili ulteriori interruzioni nel commercio mondiale né nell'economia globale, nel traffico aereo o nella catena di approvvigionamento.
Fine del conflitto lavorativo in Spagna
A metà ottobre, Airbus ha dichiarato chiuso il recente conflitto lavorativo in Spagna dopo la ratifica con i sindacati dell'ultima proposta dell'azienda, una volta ottenuta l'approvazione della maggioranza del personale in un referendum di due giorni.
Le rivendicazioni dei dipendenti hanno inizialmente portato a diverse mobilitazioni a luglio e, più tardi, a uno sciopero a tempo indeterminato in agosto, che è stato sospeso dopo pochi giorni.