La Confederazione Spagnola degli Imprenditori delle Stazioni di Servizio (CEEES) ha assicurato che le stazioni di servizio stanno trasferendo "in modo maggioritario e generalizzato" da questo 1 settembre i nuovi tipi dell'Imposta Speciale sugli Idrocarburi (IEH), che implicano una riduzione di 10 centesimi per litro sul gasolio rispetto al tipo vigente in agosto.
In una nota pubblica, l'associazione ha sottolineato che l'operato del settore delle stazioni di servizio "è esemplare sin dal primo giorno della crisi energetica provocata dalla guerra nel Golfo Persico", e ha ricordato che questo atteggiamento è stato riconosciuto "sia dalla Commissione Nazionale dei Mercati e della Concorrenza (CNMC) sia dal vice presidente primo e ministro dell'Economia, Carlos Cuerpo".
Secondo i dati di CEEES, nella giornata iniziale di applicazione dei nuovi tipi, il prezzo di vendita al pubblico (PVP) medio del gasolio A nella penisola e nelle Baleari si è collocato a 1,804 euro per litro, il che ha comportato un abbassamento di 6,2 centesimi per litro rispetto al PVP medio registrato il giorno precedente.
L'organizzazione ha insistito sul fatto che il nuovo tipo dell'IEH sul gasolio riguarda solo il carburante acquistato e consegnato nelle stazioni a partire dal 1 settembre, il che, ha sottolineato, "significa che è materialmente impossibile che tutte le stazioni di servizio della Spagna fossero vuote alle 23:59 del 31 agosto e che riempissero i loro serbatoi di gasolio alle 00:00 del 1 settembre".
Per questo motivo, ha ribadito che la riduzione fiscale si rifletterà in modo graduale nei distributori man mano che le stazioni rinnoveranno i loro inventari e acquisteranno prodotto con l'IEH vigente a settembre, in modo che "si produrrà questa traslazione al PVP".
CEEES ha dettagliato che già nelle prime ore di questo mercoledì la caduta del diesel continua, con un PVP medio nella penisola e nelle Baleari di 1,781 euro, il che, a suo avviso, conferma che man mano che le stazioni di servizio riforniscono le scorte, il PVP medio continuerà a diminuire.
Tuttavia, l'associazione ha avvertito che, se la quotazione internazionale del diesel — riferimento per il prezzo di acquisto delle stazioni — non si allenta, è molto probabile che, se la scalata nei mercati continua, "questi aumenti finiranno per mangiarsi la riduzione lineare dell'IEH sul gasolio vigente attualmente".
In questa linea, l'associazione ha sottolineato che queste quotazioni tese colpiscono in primo luogo le stesse stazioni di servizio, "che vedono come i loro costi di approvvigionamento schizzano, il loro rischio si moltiplica e le loro vendite calano, per cui sono inoltre costrette a ridurre i loro margini con l'obiettivo di trattenere litri che sostengano i loro conti economici".
CEEES chiede di mantenere l'IVA ridotta al 10% sui carburanti
Di fronte a questo scenario, CEEES ha ribadito la sua richiesta di estendere la misura che è stata in vigore nel primo pacchetto di aiuti contro la crisi del Medio Oriente, consistente nell'applicare un'IVA del 10% ai combustibili per automobili, e che ha smesso di essere in vigore alla fine di giugno.
Per quanto riguarda la benzina, l'associazione ha evidenziato che questo martedì non è aumentata di cinque centesimi in cui è aumentato l'IEH — passando dalla riduzione di 10 centesimi al litro in agosto a 5 centesimi dal 1 settembre —, incremento che si traduce in 6,1 centesimi con IVA inclusa, il che, secondo CEEES, costituisce "la migliore prova che i cambiamenti nell'IEH non hanno una traslazione diretta ai monoliti ma si produce un accompagnamento graduale tra le sostituzioni di stock acquistati con il nuovo tipo e i PVP con quella riduzione applicata".
In particolare, nel primo giorno di validità del nuovo IEH, CEEES ha segnalato che il PVP medio della benzina 95 nella penisola e nelle Baleari si è situato a 1,779 euro, 3,3 centesimi sopra la giornata precedente. Questo mercoledì, già con l'IEH più alto pienamente operativo, l'aumento medio raggiunge quei 6,1 centesimi e il prezzo si colloca a 1,797 euro in media.