Il coportavoce di Podemos, Pablo Fernández, ha richiesto questo lunedì al Governo di fissare un limite al costo dei carburanti, di fronte ai massimi storici registrati nelle ultime settimane, con la benzina e il diesel che superano i due euro al litro.
In una comparsa davanti ai media, Fernández ha sottolineato la necessità di intervenire di fronte all'escalation dell'energia e ai suoi effetti sull'inflazione. "Basta che il Governo riduca le tasse alle grandi aziende, bisogna ridurre i profitti delle stesse e bisogna obbligarle a abbassare i prezzi", ha manifestato, legando direttamente l'aumento del carburante con la perdita di potere d'acquisto delle famiglie.
Il candidato di Podemos alla sindacatura di Madrid ha attaccato la strategia dell'Esecutivo basata su tagli fiscali per affrontare la crisi energetica derivante dal conflitto in Medio Oriente. A suo avviso, queste riduzioni fiscali "non hanno servito a abbassare i prezzi" e hanno solo ottenuto "aumentare il margine di profitto delle aziende petrolifere".
In questo contesto, il dirigente viola ha indicato Repsol come esempio della situazione, assicurando che la compagnia "ha moltiplicato per 3,6 i suoi profitti nei primi sei mesi di quest'anno", mentre i consumatori si trovano ad affrontare fatture di carburante sempre più elevate. Fernández ha sottolineato che "sono prodotti di prima necessità per milioni di famiglie nel nostro paese", motivo per cui considera inaccettabile che continui questa dinamica.
Ricordando che le misure fiscali vigenti scadono tra appena dieci giorni, il coportavoce ha avvertito che "è imprescindibile agire una volta per tutte per abbassare i prezzi e per impedire che la ricchezza continui ad accumularsi in poche mani", in uno scenario che, secondo quanto ha detto, sta rendendo "molto" difficile che milioni di famiglie possano arrivare a fine mese.
Per questo motivo, Fernández ha enfatizzato che "un Governo non è per chiedere per favore alle grandi aziende di abbassare i prezzi, è per legiferare, è per agire e è per fissare un tetto al prezzo dei carburanti", insistendo sul fatto che l'Esecutivo deve assumere un ruolo attivo per contenere il costo dell'energia.