A candidata do PP ao Congresso por Huesca para as eleições gerais de 29N, Ana Alós, assegurou este domingo que "enquanto Azcón e Claver gerem e planejam para melhorar as nossas estradas, o Governo de Sánchez acumula atrasos em infraestruturas essenciais para a nossa segurança e desenvolvimento".
Alós, acompanhada pela candidata do PP de Huesca ao Senado, Melania Mur, percorreu os trechos da A-1239, entre Albalate de Cinca e Esplús, e da A-130, entre Conchel e Santalecina, com o fim de constatar no terreno o estado de degradação que estas vias apresentam. Na visita também participaram Margarita González, porta-voz do PP em Albalate de Cinca, e Fernando Abizanda, porta-voz do PP em San Miguel de Cinca.
Estas duas estradas fazem parte do novo Plano de Actuações Preferentes impulsionado de maneira conjunta pelo Governo de Aragón e pela Diputación Provincial de Huesca, um programa que prevê um investimento total de 37,4 milhões de euros distribuídos em nove intervenções distintas na rede viária do Alto Aragón.
Segundo o que Alós adiantou, ambas as administrações já reservaram nos seus anteprojectos de orçamentos para 2027 as verbas necessárias para pôr em marcha as licitações das obras de estradas, rotundas e travessias incluídas no referido plano.
A candidata popular acusou os "atrasos" do Executivo de Pedro Sánchez e citou como exemplo a variante de Sabiñánigo, cujas obras permanecem paralisadas há meses apesar de estarem praticamente concluídas. Recordou que esta mesma semana a empresa adjudicatária desatendeu o ultimato do Ministério dos Transportes para retomar os trabalhos.
Alós assinalou igualmente que continuam sem se resolverem atuações como a conclusão da autoestrada A-21 entre Jaca e Pamplona, com o trecho entre Puente la Reina de Jaca e Fago ainda em fase de atualização do projeto, a adequação da N-260 entre Balupor e Fiscal ou a melhoria da N-230 entre Benabarre e Sopeira.
"Não podemos continuar a aceitar que projetos fundamentais se eternizem enquanto os vizinhos suportam os problemas de obras sem terminar ou têm de circular por estradas com traçados perigosos. O Ministério tem de assumir as suas responsabilidades, resolver os problemas e acelerar os investimentos. Os altoaragoneses precisam de soluções, não de desculpas", exigiu.
Durante o percurso, Alós recordou que o anterior Governo socialista de Aragón deixou fora do Plano Extraordinário aprovado em 2018 a estrada entre Albalate e Esplús, um programa cuja execução está a ser levada a cabo agora sob o atual Executivo do Partido Popular.
Salientou que "durante oito anos, o PSOE teve a oportunidade de atender muitas das necessidades das nossas estradas e não o fez. Huesca arrasta um importante deterioro da sua rede autonómica e as disputas entre as diferentes famílias socialistas de Aragón e do nosso província também não ajudaram a defender os interesses dos altoaragoneses".
Nessa linha, dirigiu as suas críticas à autarca socialista de Esplús e candidata ao Senado, Tania Solans, e ao autarca de Albalate de Cinca, Ricardo Chárlez, por encabeçarem as protestas para exigir a melhoria desta via.
"Os vizinhos têm toda a razão ao manifestarem-se e exigirem uma estrada digna e segura. O que é surpreendente é ver os seus autarcas à frente das faixas quando durante quatro anos tiveram um Governo do seu próprio partido em Aragón e não conseguiram que a sua exclusão do Plano Extraordinário fosse corrigida. Os cidadãos têm o direito de reclamar, mas os seus autarcas também têm a obrigação de dar explicações", assinalou.
Diante desta situação, Alós valorizou a cooperação entre o Governo de Jorge Azcón e a Diputación de Huesca, presidida por Isaac Claver, que assumirão o financiamento do novo plano em 70% e 30%, respetivamente. O programa prevê intervenções em estradas como a A-130 entre Conchel e Santalecina, a A-125 entre Ardisa e Ayerbe, a A-1209 em Gurrea de Gállego, a A-1229 em Abiego ou a A-2613 entre Lascuarre e Castigaleu, além da melhoria de interseções e das travessias de Binaced e Huerto.
"Sabemos que ficam muitas estradas por arranjar e que os vizinhos querem soluções o quanto antes. Por isso é preciso passar dos anúncios às licitações e das licitações às obras".
"Azcón e Claver demonstraram que se pode trabalhar em conjunto e comprometer investimentos para recuperar o tempo perdido. Agora é a hora de cumprir e executar, e ao Governo de Sánchez exigimos que faça o mesmo com as infraestruturas que são da sua competência. Porque por detrás de cada estrada por fazer há vizinhos que precisam de segurança, empresas que precisam de boas ligações e aldeias que querem continuar a ter futuro", concluiu Ana Alós.