La candidate du PP au Congrès pour Huesca aux élections générales du 29N, Ana Alós, a assuré ce dimanche que « pendant qu’Azcón et Claver gèrent et planifient pour améliorer nos routes, le gouvernement de Sánchez accumule des retards dans des infrastructures essentielles pour notre sécurité et notre développement ».
Alós, accompagnée par la candidate du PP de Huesca au Sénat, Melania Mur, a parcouru les tronçons de la A-1239, entre Albalate de Cinca et Esplús, et de la A-130, entre Conchel et Santalecina, afin de constater sur place l’état de dégradation que présentent ces voies. À la visite ont également participé Margarita González, porte-parole du PP à Albalate de Cinca, et Fernando Abizanda, porte-parole du PP à San Miguel de Cinca.
Ces deux routes font partie du nouveau Plan de Actuaciones Preferentes impulsé de manière conjointe par le Gouvernement d’Aragon et la Diputación Provincial de Huesca, un programme qui prévoit un investissement total de 37,4 millions d’euros répartis en neuf interventions distinctes sur le réseau routier du Haut-Aragon.
Selon ce qu’a avancé Alós, les deux administrations ont déjà réservé dans leurs projets de budgets pour 2027 les crédits nécessaires pour lancer les procédures de passation des marchés des travaux de routes, de ronds-points et de traversées inclus dans ce plan.
La candidate du PP a accusé les « retards » de l’exécutif de Pedro Sánchez et a cité en exemple la variante de Sabiñánigo, dont les travaux restent paralysés depuis plusieurs mois malgré le fait qu’ils soient pratiquement achevés. Elle a rappelé que cette même semaine, l’entreprise attributaire a ignoré l’ultimatum du ministère des Transports pour reprendre les travaux.
Alós a également indiqué que des actions comme l’achèvement de l’autoroute A-21 entre Jaca et Pampelune ne sont toujours pas résolues, avec le tronçon entre Puente la Reina de Jaca et Fago encore en phase de mise à jour du projet, l’aménagement de la N-260 entre Balupor et Fiscal ou l’amélioration de la N-230 entre Benabarre et Sopeira.
« Nous ne pouvons plus continuer à accepter que des projets fondamentaux s’éternisent pendant que les habitants subissent les problèmes de travaux non terminés ou doivent circuler sur des routes avec des tracés dangereux. Le ministère doit assumer ses responsabilités, résoudre les problèmes et accélérer les investissements. Les habitants du Haut-Aragon ont besoin de solutions, pas d’excuses », a-t-elle réclamé.
Au cours du parcours, Alós a rappelé que l’ancien gouvernement socialiste d’Aragon avait laissé de côté, dans le Plan Extraordinaire approuvé en 2018, la route entre Albalate et Esplús, un programme dont l’exécution est désormais en cours sous le gouvernement actuel du Parti populaire.
Elle a souligné que « pendant huit ans, le PSOE a eu l’occasion de répondre à beaucoup des besoins de nos routes et ne l’a pas fait. Huesca connaît un important délabrement de son réseau routier autonome et les disputes entre les différentes familles socialistes d’Aragon et de notre province n’ont pas non plus aidé à défendre les intérêts des habitants du Haut-Aragon ».
Dans cette ligne, elle a adressé ses critiques à la maire socialiste d’Esplús et candidate au Sénat, Tania Solans, ainsi qu’au maire d’Albalate de Cinca, Ricardo Chárlez, pour avoir mené les protestations afin d’exiger l’amélioration de cette voie.
« Les habitants ont entièrement raison de manifester et d’exiger une route digne et sûre. Ce qui est surprenant, c’est de voir leurs maires en tête des banderoles alors que, pendant quatre ans, ils ont eu un gouvernement de leur propre parti en Aragon et n’ont pas réussi à faire corriger leur exclusion du Plan Extraordinaire. Les citoyens ont le droit de réclamer, mais leurs maires ont aussi l’obligation de fournir des explications », a-t-elle indiqué.
Face à cette situation, Alós a mis en valeur la coopération entre le Gouvernement de Jorge Azcón et la Députation de Huesca, présidée par Isaac Claver, qui assumeront respectivement le financement du nouveau plan à hauteur de 70 % et 30 %. Le programme prévoit des actions sur des routes comme l’A-130 entre Conchel et Santalecina, l’A-125 entre Ardisa et Ayerbe, l’A-1209 à Gurrea de Gállego, l’A-1229 à Abiego ou l’A-2613 entre Lascuarre et Castigaleu, en plus de l’amélioration des carrefours et des traversées de Binaced et Huerto.
« Nous savons qu’il reste beaucoup de routes à réparer et que les habitants veulent des solutions le plus rapidement possible. C’est pourquoi il faut passer des annonces aux appels d’offres et des appels d’offres aux travaux ».
« Azcón et Claver ont démontré qu’on peut travailler ensemble et s’engager à réaliser des investissements pour rattraper le temps perdu. Maintenant, il faut respecter et exécuter, et nous exigeons au Gouvernement de Sánchez de faire de même avec les infrastructures qui relèvent de sa compétence. Car derrière chaque route en attente, il y a des habitants qui ont besoin de sécurité, des entreprises qui ont besoin de bonnes communications et des villages qui veulent continuer d’avoir un avenir », a conclu Ana Alós.