A candidata do Partido Popular ao Congresso por Zaragoza, Rocío Dívar, destacou que o compromisso da sua formação e do seu presidente, Alberto Núñez Feijóo, com a modernização das infraestruturas viárias "é firme, quantificável e necessário". Na sua perspetiva, as medidas apresentadas pelo PP procuram reverter o deterioro atual das estradas, "muito deterioradas após oito anos de abandono e de má planificação dos ministros dos Transportes --Ábalos e Puente-- do governo socialista".
Dívar denunciou que a gestão do Executivo central também se fez notar noutros âmbitos. "Passou com os nossos comboios, com resultados dramáticos, e acontece nas nossas estradas. A má gestão do PSOE é manifesta e comprovável na nossa província, atrasos, obras que se prolongam por décadas e má, muito má planificação", afirmou em declarações feitas junto ao rotunda da A-126, no termo municipal de Alagón.
Como exemplo do que considera uma "má" gestão do Governo socialista, citou a liberalização da AP-68. "Há menos de uma semana --relatou-- foi liberalizado o troço aragonês e, mais uma vez, a gestão do Ministério dos Transportes foi nefasta e turvou assim aquilo que poderia ter sido uma boa notícia. A realidade é que a data da liberalização estava fixada há 25 anos e, apesar disso, o Governo nem sequer se pôs em contacto com os autarcas. Também, naturalmente, não previu as ligações ou os acessos que têm de ser reformados para melhorar a segurança ou, sequer, se ponderou como é que vão desmontar as portagens que continuam aí".
Na mesma linha, insistiu em que o Ministério continua sem dar uma solução adequada às comunicações viárias na comunidade. "Foram incapazes --lamentou-- de dar resposta às comunicações em Aragão com troços da A-68 sem duplicar e, insisto, com atrasos injustificados durante anos. O rigor e a planificação têm de chegar à gestão do Governo de Espanha como chegaram ao Governo de Aragão com o Partido Popular e Jorge Azcón".
Para ilustrar este contraste, fez referência à atuação na saída para a A-126. Nas suas palavras, "quando Alagón pediu uma solução para o ponto negro da saída para a A-126, o Governo de Azcón o que fez foi uma rotunda, aquilo que o município pedia. O Governo de Aragão resolveu o problema porque era o responsável, enquanto que o Ministério dos Transportes não resolveu nenhum dos seus".
Dívar garantiu de forma categórica que "isto vai mudar" a partir de 29 de novembro, data a partir da qual, disse, o PP assumirá a tarefa de "preocupar-se e ocupar-se" tanto das infraestruturas ferroviárias como da rede de estradas em todo o país e, de maneira específica, em Aragão.
Segundo avançou, "a manutenção e a segurança das nossas estradas vão ser uma prioridade nos Orçamentos Gerais do Estado. Porque sim, nós --salientou-- teremos Orçamentos Gerais do Estado todos os anos e vamos também impulsionar um plano de conservação das estradas. Vamos impulsionar as infraestruturas e as estradas que Aragão precisa e que leva anos à espera".
Principais propostas do plano de infraestruturas
Quanto ao conteúdo do programa do Partido Popular, Dívar detalhou que entre as medidas centrais figura a implementação do maior plano de infraestruturas das últimas décadas, com uma dotação de 300.000 milhões de euros a executar nos próximos 15 anos. Este pacote pretende reverter o "grave deterioro" da rede viária e ativar um amplo programa de conservação para mais de 26.000 quilómetros de estradas estatais, dando prioridade aos troços com mais tráfego e pior estado.
Além disso, especificou que o PP prevê habilitar faixas de ultrapassagem segura onde sejam necessárias, bem como alargar as áreas de descanso e os estacionamentos seguros para transportadores, de modo que a manutenção e a segurança das infraestruturas se tornem uma das linhas principais dos próximos orçamentos.
Dívar concluiu a sua intervenção sublinhando o objetivo final destas propostas. "Vamos conseguir aquilo que nunca devíamos perder, uma Espanha que funciona. As nossas estradas serão uma prioridade. Essa é a mudança necessária, essa é a mudança que representa o Partido Popular", insistiu.