O Governo contempla colocar na presidência da Adif a primeira resposta política à tragédia ferroviária de Urda. Segundo publica o ABC neste domingo, o Executivo já decidiu a substituição de Luis Pedro Marco de la Peña e está avaliando o momento de anunciá-la para conter o desgaste de Óscar Puente e Pedro Sánchez.
A informação, que cita fontes governamentais, assinala que a saída do ministro dos Transportes continua descartada por ora, tanto mediante uma demissão como através de uma destituição. Nesse cenário, a substituição do máximo responsável do administrador ferroviário permitiria ao Governo apresentar uma decisão sobre responsabilidades sem modificar a composição do Executivo.
O ABC coloca assim o foco numa questão pendente desde o acidente: até onde chegarão as medidas políticas anunciadas por Sánchez e quando se concretizarão. O jornal sustenta que, no caso do presidente da Adif, a discussão já se concentra no calendário.
Uma substituição pendente de data para aliviar a pressão sobre Puente
Segundo as fontes consultadas pelo ABC, Moncloa e Transportes estão calculando o momento mais conveniente para anunciar a substituição de Marco de la Peña. «Ainda não», é a resposta que o periódico recolhe sobre a execução desse movimento.
A operação teria, de acordo com a informação de Guirado, uma finalidade política: oferecer uma resposta à exigência de responsabilidades por Urda e evitar que a pressão continue a subir em direção ao ministro e ao presidente do Governo.
O acidente, com um balanço provisório de 69 mortos, colocou sob intenso escrutínio a gestão ferroviária e a continuidade dos seus principais responsáveis. Segundo o ABC, a sucessão das tragédias de Urda e Adamuz em nove meses explica que o Executivo esteja estudando quais substituições empreender, com que alcance e em que momento.
A eventual destituição do presidente da Adif seria uma decisão política e de gestão. Por si só não estabeleceria as causas do sinistro nem as responsabilidades técnicas ou judiciais.
Puente expressou sua confiança na Adif antes de se conhecerem os planos de substituição
A informação sobre a possível saída de Marco de la Peña chega depois de que Puente reafirmasse publicamente seu apoio às empresas ferroviárias durante sua comparecência de sexta-feira.
«Minha confiança em Renfe e Adif é absoluta», declarou o ministro, segundo lembra o ABC. Nessa mesma intervenção acrescentou que «ninguém é infalível».
Ambas afirmações adquirem outra dimensão à luz do que foi publicado pelo jornal: enquanto o apoio público se mantém, as fontes governamentais citadas pelo ABC descrevem conversas sobre a substituição do presidente do administrador ferroviário.
O periódico também recolhe a resposta de Marco de la Peña quando foi perguntado sobre uma eventual renúncia. «Se o ministro diz que é pequeno no projeto que representamos, imagina eu», afirmou numa conversa informal com o jornalista após a conferência de imprensa.
Quem é Luis Pedro Marco de la Peña, o presidente da Adif
Luis Pedro Marco de la Peña ocupa a presidência da Adif e Adif Alta Velocidade desde setembro de 2024. Segundo o perfil publicado pelo ABC, a sua trajetória combina experiência em empresas de construção com responsabilidades na gestão pública de infraestruturas e transportes.
Engenheiro especializado em infraestruturas, começou a sua carreira no setor da construção e trabalhou em empresas como Ferrovial, Amenabar, Exbasa e Balzola. Em 2009 passou a dirigir a Euskal Trenbide Sarea, o gestor de infraestruturas ferroviárias do País Basco.
Depois de outra etapa na empresa privada, foi nomeado vice-conselheiro de Infraestruturas e Transportes do Governo Basco em 2020. Posteriormente deu o salto para a presidência das entidades encarregadas de administrar boa parte da infraestrutura ferroviária espanhola.
A sua posição é diferente da que ocupa a direção da Renfe: a Adif administra infraestruturas, enquanto a Renfe opera serviços de transporte. Essa separação ajuda a entender por que as decisões sobre ambas as presidências podem seguir calendários diferentes.
ABC também coloca o presidente da Renfe sob exame
A informação do jornal inclui outro nome nas conversas do Executivo: Álvaro Fernández Heredia, presidente da Renfe. No entanto, o ABC estabelece uma diferença entre ambos os casos e assinala que a sua saída não é considerada com a mesma imediaticidade que a de Marco de la Peña.
O periódico destaca que Fernández Heredia assistiu à conferência de sexta-feira, mas não interveio, e assinala a sua ausência de pronunciamentos públicos desde o acidente. Essa observação faz parte da análise do jornal e não equivale a uma confirmação da sua substituição.O cenário descrito pelo ABC aponta, portanto, para uma resposta escalonada: manter por agora Puente e concentrar o primeiro movimento na Adif.