A autoestrada 407-ETR, uma das maiores concessões de pedágio do planeta e na qual a Ferrovial controla 48,3%, registrou na primeira metade de 2026 um lucro líquido de 459,1 milhões de dólares canadenses, o que equivale a um avanço de 31% em relação ao mesmo período do exercício anterior.
Durante esses seis meses, o volume de tráfego reduziu-se em 1,3% devido ao esfriamento da atividade econômica e a condições meteorológicas adversas. No entanto, o forte aumento da receita média por trajeto, que disparou 18% após a atualização das tarifas, permitiu compensar a queda de veículos e levou a faturamento até 1.108 milhões de dólares canadenses (690 milhões de euros).
De acordo com o comunicado enviado com motivo de suas contas semestrais, o resultado bruto de exploração (Ebitda) avançou igualmente com força, ao crescer 24% até alcançar 952 milhões de dólares canadenses (592 milhões de euros).
O conselho de administração da 407-ETR, onde também participam os fundos de pensões canadenses CPP e PSP com 44,2% e 7,5%, respectivamente, deu luz verde à distribuição de um dividendo de 0,71 dólares por título. A Ferrovial receberá por essa via em torno de 342 milhões de euros, mais do que o dobro do exercício anterior.
Em um relatório recente, o Banco Sabadell avalia essas cifras como "melhores do que o esperado", ao destacar que o forte avanço das tarifas conseguiu contrabalançar a fraqueza do tráfego. Além disso, sublinha que o dividendo anunciado supera as previsões do mercado, o que, em sua opinião, demonstra a confiança da equipe gestora na evolução operacional da concessão nos próximos trimestres.