L'autoroute 407-ETR, l'une des plus grandes concessions de péage du monde et dans laquelle Ferrovial contrôle 48,3 %, a enregistré au cours du premier semestre 2026 un bénéfice net de 459,1 millions de dollars canadiens, ce qui équivaut à une progression de 31 % par rapport à la même période de l'exercice précédent.
Au cours de ces six mois, le volume de trafic a diminué de 1,3 % en raison du refroidissement de l'activité économique et de conditions météorologiques défavorables. Néanmoins, la forte augmentation du revenu moyen par trajet, qui a explosé de 18 % après la mise à jour des tarifs, a permis de compenser la baisse du nombre de véhicules et a porté le chiffre d'affaires à 1.108 millions de dollars canadiens (690 millions d'euros).
Selon le communiqué envoyé à l'occasion de ses comptes semestriels, le résultat brut d'exploitation (Ebitda) a également progressé fortement, en augmentant de 24 % pour atteindre 952 millions de dollars canadiens (592 millions d'euros).
Le conseil d'administration de 407-ETR, où participent également les fonds de pension canadiens CPP et PSP avec respectivement 44,2 % et 7,5 %, a donné son feu vert à la distribution d'un dividende de 0,71 dollar par action. Ferrovial percevra par ce biais environ 342 millions d'euros, plus du double de l'exercice précédent.
Dans un rapport récent, Banco Sabadell évalue ces chiffres comme "meilleurs que prévu", en soulignant que la forte progression des tarifs a réussi à contrebalancer la faiblesse du trafic. De plus, il souligne que le dividende annoncé dépasse les prévisions du marché, ce qui, à son avis, démontre la confiance de l'équipe de direction dans l'évolution opérationnelle de la concession au cours des prochains trimestres.