O serviço da Linha 6 do Metro de Madrid ficará suspenso neste fim de semana de La Almudena entre as estações de Arganzuela-Planetario e Ciudad Universitaria, com o fim de continuar os testes dos novos comboios de condução automática (sem condutor), que está previsto que comecem a operar na "Circular" em 2027.
Concretamente, não haverá circulação de comboios neste trecho entre 7 e 9 de novembro, dias em que se comemora na Comunidade de Madrid a festividade de Nuestra Señora de La Almudena. Apesar do corte, as estações de Arganzuela-Planetario e Ciudad Universitaria continuarão abertas ao público e funcionarão como cabeças provisórias do restante do percurso.
Durante o período de interrupção, a Empresa Municipal de Transportes (EMT) disponibilizará um serviço especial gratuito de autocarros para ligar as estações de Legazpi e Ciudad Universitaria e garantir assim a conexão alternativa entre ambos os pontos.
Este serviço especial, denominado SE6, disporá de até 35 autocarros para cobrir o trecho afetado, com uma frequência de passagem estimada entre três e quatro minutos nos horários de maior procura.
No sentido Ciudad Universitaria, as primeiras saídas serão realizadas às 6.05 horas a partir de Legazpi, Pacífico, Manuel Becerra e Cuatro Caminos. No sentido Legazpi, o início do serviço será na mesma hora, com expedições a partir de Ciudad Universitaria, Cuatro Caminos, Manuel Becerra e Pacífico.
Quanto às últimas saídas, aos sábados serão feitas às 2.03 horas a partir de Legazpi e às 2.05 horas a partir de Ciudad Universitaria, enquanto que nos feriados serão às 23.24 horas a partir de Legazpi e às 23.29 horas a partir de Ciudad Universitaria.
A partir do Metro de Madrid indicaram que estes trabalhos foram planeados coincidindo com um fim de semana e um feriado para minimizar ao máximo as perturbações para os utilizadores habituais da linha.
Os cortes voltarão no fim do mês
Os cortes de serviço serão repetidos, com as mesmas características operacionais, nos dias 21 e 22 de novembro. Esta suspensão temporária insere-se no calendário de testes de segurança concebido para validar de forma adequada o comportamento dos novos sistemas.
É um passo prévio imprescindível dentro do processo de modernização tecnológica da Circular, já que permitirá verificar, num ambiente controlado, o funcionamento e a integração dos distintos componentes que tornarão possível a exploração automática dos comboios.
Os testes serão realizados utilizando os novos trens automáticos, que começarão a circular para verificar o desempenho dos sistemas de segurança e analisar as diferentes condições de operação.
De forma progressiva, os ensaios serão efetuados a velocidades cada vez maiores até alcançar os parâmetros próprios do serviço comercial, com todos os sistemas totalmente integrados, com o objetivo de estudar sua resposta, validar os dados registrados e assegurar o correto funcionamento do sistema como um todo.
A renovação completa da Linha 6 constitui um dos projetos tecnológicos mais relevantes da empresa metropolitana. Trata-se de uma ação que exige coordenar os sistemas de estação e sinalização com a infraestrutura da via e o material rodante, pelo que, antes de sua entrada em serviço, torna-se imprescindível concluir um exaustivo programa de testes e verificações.
Uma vez implantada a automatização, a capacidade de transporte desta linha poderá ser incrementada dos atuais 400.000 passageiros diários até 730.000, o que permitirá absorver o aumento previsto da demanda em um dos principais corredores de mobilidade da capital.