Indra conseguiu contratos por um valor superior a 40 milhões de euros para impulsionar novos projetos de transformação e automação do tráfego aéreo na Europa, reforçando assim sua posição "como um dos principais atores tecnológicos" neste processo, segundo assinalou a companhia em um comunicado divulgado nesta terça-feira.
Os contratos se enquadram em novas iniciativas de inovação do programa "SESAR (Single European Sky ATM Research) 3 Joint Undertaking", a plataforma europeia destinada a desenvolver tecnologias-chave para avançar rumo ao Céu Digital Europeu.
Esta nova carteira de projetos se apoia na bagagem acumulada pela multinacional na fase 1 de SESAR 3, etapa em que completou 21 projetos de inovação e transferiu seus resultados para soluções já integradas e operacionais nos sistemas de gestão do tráfego aéreo.
Coordenação de Artemisa e Neuron
Sobre esses alicerces, Indra ficará encarregada de coordenar Artemisa e Neuron, duas iniciativas "estratégicas e complementares" que impulsionarão a modernização das plataformas de controle em rota e em áreas terminais, além de integrar tecnologias orientadas a aumentar a eficiência, a segurança e a sustentabilidade das operações aeroportuárias.
O diretor de inovação e colaboração iTEC de tráfego aéreo em Indra, Oscar López Otero, sublinhou que a conclusão de 21 projetos SESAR da fase 1 e o início dos novos desenvolvimentos da fase 2 "consolidam o papel da Indra como um dos principais impulsionadores da transformação do sistema europeu de gestão do tráfego aéreo".
"Estas iniciativas vão nos permitir continuar acelerando a digitalização, a automação e a resiliência de nossas soluções, levando a inovação do laboratório até a operação real", indicou, ressaltando que este roteiro busca "desenvolver soluções que respondam às necessidades do setor e continuar liderando na próxima geração de sistemas de tráfego aéreo".
Aliança com os grandes provedores de navegação aérea
Indra destacou que, na Europa, está "lançando as bases do futuro sistema de gestão do tráfego aéreo" mediante inovação aplicada e em estreita colaboração com os principais fornecedores de serviços de navegação aérea: DFS (Alemanha), Enaire (Espanha), NATS (Reino Unido), LVNL (Países Baixos), PANSA (Polônia), Avinor (Noruega), Oro Navigacija (Lituânia) e NAV Canada (Canadá). Todos eles integram a Colaboração iTEC, da qual Indra é parceira tecnológica e na qual trabalham conjuntamente para desenvolver soluções "avançadas, interoperáveis e padronizadas".
"A experiência operacional e a visão compartilhada desses parceiros, unidas à capacidade tecnológica de Indra, são fundamentais para orientar esses desenvolvimentos para as necessidades reais do setor", explicou a empresa, que precisou que a entrada do fornecedor canadense no iTEC "amplia o alcance da aliança além da Europa" e reforça sua capacidade para criar tecnologias que respondam a necessidades comuns em ambos os lados do Atlântico.
Dessa forma, a aliança contribui para que "a Europa não apenas avance na modernização do seu espaço aéreo, mas também impulsione soluções para a gestão do tráfego aéreo do futuro com alcance global". Neste contexto, Artemisa, coordenado por Indra, dará forma a uma nova geração de plataformas para a gestão do tráfego aéreo em rota e em áreas terminais, com a meta de alcançar maiores níveis de automatização e interoperabilidade.
O projeto fomentará uma arquitetura "aberta, modular e orientada a serviços", que facilitará a incorporação de novas capacidades e a troca segura de informação entre sistemas.
Além disso, trabalhará para progredir rumo ao nível 4 de automatização definido por EASA (Agência da União Europeia para a Segurança Aérea, por suas siglas em inglês), no qual os sistemas poderão tomar e executar decisões de maneira autônoma em situações operacionais rotineiras, sob supervisão humana e em condições previamente estabelecidas.
Esses avanços impulsionarão a evolução de iTEC SkyNex, a plataforma de próxima geração da Colaboração iTEC, e a implantação de um modelo de gestão do tráfego aéreo "mais flexível, escalável e resiliente".
Por sua vez, Neuron, também liderado por Indra e em funcionamento desde junho de 2026, transformará a gestão das operações aeroportuárias mediante a otimização da rolagem de aeronaves, a vigilância dos movimentos em superfície, inteligência visual para torres digitais e o planejamento conjunto das operações do aeroporto.