O "Rail Map 2030", um roteiro destinado a impulsionar o transporte de mercadorias por ferrovia e a favorecer a sua integração nas cadeias de abastecimento, foi divulgado no âmbito do "Foro Protagonistas del Transporte Ferroviario de Mercancías", conforme comunicou nesta sexta-feira a Fundação dos Caminhos de Ferro Espanhóis.
Concebido como um documento aberto e em permanente atualização, o plano conta por enquanto com a participação de 30 empresas e entidades. Recolhe a análise de cinco modelos operacionais —que ilustram diferentes fórmulas para incorporar o trem ao transporte de carga—, a identificação de cinco barreiras principais —entre elas uma demanda ainda pouco consolidada ou a limitada fiabilidade da cadeia porta a porta— e onze recomendações-chave para conseguir que "mais mercadorias sejam colocadas no trem".
Entre essas recomendações, incluem-se a localização de tráfegos e corredores com maior potencial, a comparação das propostas com carregadores e usuários, a definição detalhada das atuações, responsáveis e calendários, bem como a fixação de indicadores que permitam medir os progressos, detalha a fundação em uma nota.
O "Rail Map 2030" é fruto do trabalho do Grupo de Trabalho de Impulso ao Transporte Ferroviário de Mercadorias, constituído no mês passado de março e impulsionado pelo Escritório do Comissionado do Corredor Atlântico, pelo Centro Espanhol de Logística (CEL) e pela Plataforma Tecnológica Ferroviária Espanhola (PTFE). A gerência desta última recai sobre a Fundação dos Caminhos de Ferro Espanhóis, enquanto a secretaria técnica fica a cargo da IDOM.
As quatro entidades promotoras intervieram nesta quinta-feira na apresentação do relatório, em uma mesa-redonda moderada pelo comissionado do Corredor Atlântico, José Antonio Sebastián Ruiz, e que contou com a participação da diretora-gerente da Fundação e gerente da PTFE, Ángeles Táuler.
"O trabalho permitiu confrontar as necessidades da demanda com as condições atuais de prestação dos serviços, identificar as principais dificuldades e avançar rumo a soluções que respondam às necessidades reais do mercado. 'Rail Map 2030' recolhe esse diagnóstico compartilhado e estabelece uma base sobre a qual orientar futuras atuações para aumentar a utilização do transporte ferroviário nas cadeias logísticas", descreve o Corredor Atlântico em sua página web.