A Comissão de Ordenação Territorial acordou esta quarta-feira por unanimidade, a iniciativa de Unidas Podemos (UP), chamar a comparecer o presidente da Aena, Maurici Lucena, para que ofereça explicações sobre o projeto de reforma do aeroporto de Eivissa e sobre as "contradições" entre as manifestações públicas do gestor aeroportuário e o que está registrado em sua documentação oficial.
Esquerra Unida de Balears, formação à qual pertence o deputado de UP, José María García, indicou esta quarta-feira em uma nota que, enquanto a direção do aeroporto sustentava que a remodelação não pretende aumentar a capacidade da infraestrutura, a memória justificativa divulgada pela Aena aponta que as atuações permitirão elevar sua capacidade acima dos nove milhões de passageiros.
Esta decisão dá continuidade à iniciativa aprovada na semana passada pela própria Comissão de Ordenação Territorial para que também compareça a diretora do aeroporto de Eivissa, Marta Torres.
Além disso, a formação solicitou a presença de ambos os responsáveis no Senado. Com estas iniciativas, o objetivo é exigir maior transparência à Aena e esclarecer qualquer dúvida sobre a finalidade real do projeto de reforma do aeroporto de Eivissa.
Exigências pelas cancelamentos na rota Menorca-Palma
O Parlament também reclamou ao Governo central, a proposta do PP, que adote medidas diante das cancelamentos de voos de obrigação de serviço público entre Menorca e Palma e o encarecimento dos bilhetes.
A Comissão de Ordenação Territorial, Habitação, Mobilidade, Mar e Ciclo da Água deu luz verde por unanimidade a uma proposição não de lei (PNL) que insta o Executivo estatal a intervir diante das reiteradas cancelamentos de voos, que superam o limite de dois por cento fixado na obrigação de serviço público (OSP) e que prejudicam os usuários menorquinos da rota Menorca-Palma.
O Parlament solicitou ao Governo que verifique e faça cumprir todas as condições previstas na obrigação de serviço público desta conexão aérea.
Os grupos parlamentares também pediram ao Executivo que exija à Air Nostrum a implementação das medidas necessárias para reduzir as cancelamentos e assegurar um serviço estável e confiável para os residentes em Menorca.
Por último, foram instados ao Governo central a realizar um acompanhamento da evolução das tarifas e a rever seu comportamento, além de remeter este acordo ao Ministério dos Transportes e Mobilidade Sustentáveis e à própria Air Nostrum.
Rejeição a uma PNL sobre garantias ambientais
Em outro ponto da ordem do dia, o Parlament derrubou uma PNL apresentada pelo PSIB sobre transparência, garantias ambientais e depuração de responsabilidades nas obras da ponte de Sa Colàrsega e na gestão dos materiais dragados no porto interior de Ciutadella.
A iniciativa contou com o apoio do PSIB e MÉS per Mallorca, com cinco votos a favor, frente aos oito do PP e Vox, que rejeitaram a proposta.
Dessa forma, não foi aprovada a rejeição às atuações de Ports IB relacionadas com o dragado e despejo de lodos em sa Colàrsega do porto de Ciutadella, por "não ter cumprido com os relatórios e garantias ambientais exigíveis por esta atuação".
Os grupos parlamentares também não expressaram sua repulsa porque se "debilitem" os mecanismos de controle ambiental prévio, de publicidade ativa e de participação pública em intervenções com possível impacto sobre o meio ambiente, o meio marinho e o litoral.
Outra das medidas descartadas foi pedir ao Govern que revise as consequências das modificações em matéria de avaliação ambiental, em especial aquelas com potencial incidência sobre as pessoas e o entorno.
Além disso, não será reclamado ao Govern que reforce a coordenação entre Ports IB e a Conselleria de Empresa, Autónomos e Energia para garantir o cumprimento estrito da normativa ambiental e de transparência.
Finalmente, o Parlament também não instará o Executivo balear a publicar na página web correspondente toda a documentação ambiental submetida à informação pública.