El PP-A té previst registrar al Parlament andalús una proposició no de llei amb la qual reclamarà al Govern central "l’esclariment rigorós i transparent" de l’accident ferroviari d’Urda (Toledo), que s’assumeixin "al màxim nivell les responsabilitats institucionals i polítiques" que corresponguin i que s’emprengui de manera immediata una auditoria tècnica extraordinària i independent de la xarxa ferroviària estatal, amb especial atenció als enllaços entre Madrid i Andalusia.
Segons el text de la iniciativa, al qual ha tingut accés Europa Press i que es debatrà en el pròxim Ple, es proposa que la Cambra expressi "el seu més profund pesar per les víctimes de l’accident" i posi en valor la feina dels serveis d’emergència, sanitaris i de seguretat. Alhora, es reclama al Govern d’Espanya que garanteixi una atenció integral, immediata i continuada a totes les persones afectades, mitjançant assistència sanitària, psicològica, jurídica i econòmica, assegurant a més la plena efectivitat dels seus drets d’informació, assistència i indemnització. Tot plegat es farà "tot plegat extensiu a les víctimes" del sinistre ferroviari d’Adamuz (Córdoba) del passat 18 de gener.
La proposició insta l’Executiu a "l’esclariment rigorós i transparent de les circumstàncies de l’accident ferroviari mitjançant una investigació administrativa exhaustiva, sense perjudici de la investigació tècnica independent i judicial, que permeti determinar les causes i depurar les responsabilitats que corresponguin, incloses les derivades de possibles deficiències en la direcció, gestió i supervisió ferroviària".
Així mateix, es reclama que es dugui a terme "una auditoria tècnica extraordinària i independent de la xarxa ferroviària estatal, especialment de les connexions amb Andalusia, que avaluï l’estat de les infraestructures, els sistemes de seguretat, els protocols de circulació i el manteniment, fent públics els seus resultats i aprovant un pla d’actuacions correctores amb finançament suficient, responsables identificats, terminis verificables i control parlamentari de la seva execució".
El PP-A també exigeix que el Govern assumeixi "plenament i al màxim nivell les responsabilitats institucionals i polítiques que li corresponen en la direcció, planificació i supervisió del sistema ferroviari de competència estatal, sense circumscriure l’esclariment de l’accident a possibles errors humans individuals ni excloure l’examen de les deficiències organitzatives, tecnològiques, de renovació, manteniment o supervisió que haguessin pogut contribuir al sinistre", i que procedeixi a "determinar i exigir les responsabilitats administratives, disciplinàries i de gestió que escaiguin".
En matèria de seguretat, la iniciativa reclama que l’Executiu central garanteixi "de manera efectiva la seguretat dels ciutadans andalusos que utilitzen els serveis ferroviaris, mitjançant una revisió immediata i exhaustiva de totes les infraestructures ferroviàries estatals que discorren per Andalusia, especialment de la línia d’alta velocitat que connecta amb Madrid", adoptant les mesures preventives, operatives i urgents que resultin necessàries. A més, es demana que la represa dels serveis afectats quedi supeditada a la comprovació objectiva de les condicions de seguretat exigibles i a la difusió d’informació pública verificable que "permeti recuperar la confiança dels viatgers en el sistema ferroviari".
El text també planteja censurar "la manca de renovació del sistema de senyalització i protecció ferroviària LZB de la línia d’alta velocitat Madrid-Sevilla, la substitució i modernització del qual mitjançant la implantació del sistema europeu ERTMS va ser objecte d’adjudicació per Adif Alta Velocidad el setembre de 2021, amb un termini d’execució de 52 mesos". Se sol·licita al Govern que detalli de forma documentada els motius dels retards, el nivell real d’execució i les possibles responsabilitats derivades de la seva gestió, a més d’establir un calendari definitiu i verificable per a la seva entrada en servei, garantint mentrestant la fiabilitat dels sistemes actuals, la correcta gestió d’incidències i el compliment estricte dels protocols de seguretat davant qualsevol fallada tècnica, "sense prejutjar les causes de l’accident investigat".
Per últim, la iniciativa inclou la condemna a la "persistent falta d'execució efectiva de les inversions ferroviàries estatals a Andalusia durant el període 2021-2026", i reclama al Govern central l'aprovació d'una "programació plurianual d'inversions ferroviàries territorialitzada, suficientment finançada i verificable".