Amparo Moraleda assume des d'aquest dijous, 1 d'octubre, la presidència del consell d'administració d'Airbus, convertint-se en la primera dona i la primera espanyola en ocupar aquest lloc. Amb el seu nomenament es trenca la tradició de designar un directiu francès o alemany, en un moment que coincideix amb la votació de la plantilla a Espanya per intentar desbloquejar el conflicte laboral.
Consellera del grup aeronàutic des de 2015, relleva a René Obermann, qui ja havia traslladat al consell la seva decisió de no optar a la reelecció com a conseller en la junta general d'accionistes de 2027, any en què venç el seu mandat actual.
Moraleda, que va ser presidenta d'IBM Espanya i vicepresidenta de CaixaBank, ha format part així mateix dels consells d'administració de companyies com Solvay, Vodafone Group i la naviliera danesa Maersk.
Després de fer-se públic el seu nomenament, en un comunicat oficial, Moraleda va subratllar que el seu compromís amb la companyia i els seus accionistes "és total". "Treballaré en estreta col·laboració amb els meus companys del consell i l'equip directiu per garantir que Airbus estigui ben preparada per afrontar els nombrosos reptes i oportunitats derivats dels ràpids canvis en el nostre entorn global", va declarar, a més.
A aquestes paraules s'hi van afegir les que va pronunciar poc després en el VII Fòrum Internacional Expansió, celebrat al Parador d'Alcalá de Henares (Madrid), on va remarcar que encara amb "molt d'il·lusió" la seva nova responsabilitat, però també "conscient" de la "enorme" tasca que implica presidir una multinacional com Airbus.
Aquest dijous és el segon dia de votació de la plantilla d'Airbus Espanya, composta per uns 15.000 treballadors, que han de decidir si continuen amb la vaga indefinida o donen el seu vistiplau a l'última proposta presentada per l'empresa.
En aquesta jornada s'ha habilitat el vot presencial fins a les 17.00 hores, mentre que la participació telemàtica està oberta des d'ahir dimecres.
Entre els elements clau del preacord assolit el passat 4 de setembre entre la companyia i els sindicats ATP, CCOO i SIPA, amb la mediació del Ministeri d'Indústria i Turisme, figura el compromís d'abonar l'IPC real i recuperar un 7,95% de poder adquisitiu, repartit de forma proporcional en quatre anys, fins al 2029, mantenint íntegrament l'actual pacte de teletreball.
En aquest marc, les revisions salarials anuals, totes lligades a l'IPC, contemplen un increment del 2%, excepte el 2029, quan l'augment serà del 1,95%.
Per Airbus, aquesta proposta és la culminació d'un procés de negociació "llarg, intens i transparent" amb la representació social, amb la voluntat compartida d'"aconseguir una base d'enteniment comú".